Садржај: Уклањање ↧ Инсталација ↧
Опрез: Не оштетите навоје радилице. Ако коришћење алтернативних алата као што је описано у наставку не дозвољава лако уклањање ременице, ПРЕСТАНИТЕ са извођењем поступка. Купите посебан уређај или контактирајте стручњака који га има на располагању. Избегавајте оштећење крајње површине радилице или предњег поклопца мотора.
Напомена 1: Приликом извођења поступка потребно је користити следеће специјалне алате: извлакач (GM# Ј-44226 или еквивалент), заштита чеоне површине радилице (GM# Ј-41816-2 или еквивалент), монтажер ременице (Ј-44218 или еквивалент). Уместо наведених алата, можете користити трочељусти извлакач, главу са дубоким утичним кључем која треба да се угради у задњи део радилице и да својим доњим делом вири из отвора (за граничник завртња извлакача) и уређај за притискање који се уврће у задњи део радилице и притиска ременицу.
Напомена 2: Ременица нема жлеб за кључ C, - J на радилици и може се правилно инсталирати у било ком положају. Подлошка ременице мора се заменити при свакој инсталацији.
Уклањање
1. Уклоните хладњак (видети поглавље 3).
2. Скините погонски каиш (видети поглавље 1).
3. Уклоните сервисну плочу претварача обртног момента. налази се у картеру мотора (видети илустрацију); када се сила затезања вијка ременице ослаби, потребно је да асистент фиксира замајац непокретно заглављујући зубац зупчаника великим одвијачем.
11.3. Да бисте блокирали радилицу приликом одвртања вијка за монтажу ременице, извадите назначени чеп и заглавите назубљени прстен погонског диска помоћу одвијача
4. Уклоните вијак ременице радилице и поставите заштитник крајње површине вратила.
5. Повежите извлакач и уклоните ременицу и њену подлошку.
Опрез: Приликом скидања ременице помоћу трочељустног извлакача, ухватите чауру ременице, пазећи да не ухватите спољашњи обим. Такође је потребно увести, на пример, главу утичнице, која ће се слепо уклопити у рупу на задњем делу радилице, а истовремено ће штрчати као основа у рупи - ово је неопходно за заустављање завртња за извлачење. Не покушавајте да уклоните ременицу док је завртањ за извлачење наслоњен на контриљку, јер ћете тако највероватније оштетити навоје контриљке радилице.
6. Користећи одговарајући алат, подигните и уклоните заптивку радилице (у кућишту постоје жлебови кроз које је омогућен приступ спољашњој ивици заптивке).
Инсталација
7. Прегледајте ременицу да ли има оштећења и жлебова на контактној површини са заптивком. Такође проверите контактну површину погонског каиша, која се налази на спољашњем ободу ременице.
8. Подмажите спољашњу површину заптивке.
Напомена: осим ако није другачије назначено у упутствима произвођача, не подмазујте унутрашњу површину заптивке која је у контакту са радилицом - заптивка се поставља на суво. Непоштовање овог захтева може довести до цурења заптивке након монтаже.
9. Користећи алат за уградњу, уметните уљну заптивку у предње кућиште док се не заустави.
10. Уградите и притисните нову подлошку ременице на радилицу.
11. Подигните возило и поставите вертикалне носаче испод њега.
12. Поставите ременицу на радилицу и вратите је у првобитни положај помоћу алата за монтажу.
Опрез: Немојте убијати котур ударајући га чекићем.
13. Уклоните алат за монтажу и монтирајте вијак ременице заједно са подлошком. Затегните вијак до потребног обртног момента, користећи помоћ асистента који ће у овом тренутку заглавити назубљени прстен погонског диска великим одвијачем.
14. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од уклањања.