Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Перасцярога: не дапускайце пашкоджанні разьбы коленвала. Калі пры выкарыстанні альтэрнатыўных прылад, як апісана ніжэй, не адбываецца лёгкага зняцця шківа, СПЫНІЦЕ выкананне працэдуры. Набудзьце спецыяльную прынаду або звярніцеся да спецыялістаў, якія маюць яго ў распараджэнні. Не дапушчайце пашкоджанні кантавой паверхні коленвала ці пярэдняга кажуха рухавіка.
Нататка 1: пры выкананні працэдуры неабходна выкарыстоўваць наступныя спецпрылады: здымнік (GM# J-44226 або эквівалент), засцерагальнік кантавой паверхні коленвала (GM# J-41816-2 або эквівалент), прыстасаванне для ўстаноўкі шківа (J-44218 ці эквівалент). Замест пералічаных прынад можна скарыстацца здымнікам з трыма захопамі, глыбокай тарцовай галоўкай, якая павінна ўсталёўвацца ў хваставік коленвала і выступаць ніжняй часткай з адтуліны (для ўпора шрубы здымніка) і прэсавай прынады, якое ўшрубоўваецца ў хваставік коленвала і ўціскае шкіў.
Нататка 2: шкіў не мае З, - J шпоночного злучэнні на кален вале, і можа быць правільна ўсталяваны ў любым становішчы. Пры кожнай усталёўцы неабходна вырабляць замену шайбы шківа.
Зняцце
1. Зніміце радыятар (гл. раздзел 3).
2. Зніміце прывадны рамень (гл. раздзел 1).
3. Зніміце сэрвісную пласціну гідратарнсфарматара. размешчаную ў паддоне рухавіка (гл. ілюстрацыю); пры паслабленні намаганні зацяжкі ніта шківа неабходна, каб асістэнт нерухома зафіксаваў махавік, заклінаваў вялікай адвёрткай зубец вянка.
11.3. Для блакавання коленвала пры выкручванні ніта мацавання шківа неабходна зняць пазначаны корак і заклінаваць зубчасты вянок прываднага дыска адвёрткай
4. Зніміце ніт шківа коленвала і ўсталюеце засцерагальнік тарцовай паверхні вала.
5. Падлучыце здымнік і зніміце шкіў і яго шайбу.
Перасцярога: калі вырабляецца здыманне шківа з ужываннем здымніка, які мае тры захопу, зацісніце ўтулку шківа, не дапушчаючы захопу за вонкавую акружнасць. Таксама неабходна ўвесці, напрыклад, тарцовую галоўку, якая будзе мець глухую пасадку ў адтуліне хваставіка коленвала, і пры гэтым выступаць падставай у адтуліне - гэта неабходна для ўпора шрубы здымніка. Не спрабуйце зняць шкіў пры ўпоры шрубы здымніка ў хваставік, бо пры гэтым, хутчэй за ўсё, адбудзецца пашкоджанне разьбярства хваставіка коленвала.
6. Скарыстаўшыся адпаведнай прынадай, паддзёньце і выміце сальнік коленвала (у корпусе маюцца пазы, праз якія адчыняецца доступ да вонкавага беражка сальніка).
Ўстаноўка
7. Агледзіце шкіў на наяўнасць сколаў і разор на паверхні кантакту з сальнікам. Таксама агледзіце паверхню кантакту з прывадным рамянём, якая размешчана на вонкавай акружнасці шківа.
8. Вышмаруйце вонкавую паверхню сальніка.
Заўвага: пры адсутнасці прамых указанняў у інструкцыі вытворцы не змазвайце ўнутраную паверхню сальніка, якая кантактуе з каленвалам - сальнік усталёўваецца насуха. Невыкананне дадзенага патрабавання можа абярнуцца праходжаннем сальніка пасля зборкі.
9. Скарыстаўшыся прыстасаваннем для ўстаноўкі, увядзіце сальнік у пярэдні кажух да ўпора.
10. Усталюйце і прыцісніце да каленвала новую шайбу шківа.
11. Падніміце аўтамабіль і падстаўце пад яго вертыкальныя апоры.
12. Змясціце шкіў на каленвал і ўвядзіце яго на зыходнае становішча з дапамогай прыстасавання для ўстаноўкі.
Перасцярога: не ўводзіце шкіў, удараючы па ім малатком.
13. Зніміце прынаду для ўсталёўкі і ўсталюеце ніт шківа разам з шайбай. Зацягніце ніт з патрабаваным момантам, звярнуўшыся да дапамогі асістэнта, які тым часам заклінуе зубчасты вянок прываднага дыска вялікай адвёрткай.
14. Рэшту зборкі праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця.