1. Scoateți capacul motorului din față (vezi subsecțiunea 6).
2. Scoateți capacul pompei de ulei și marcați poziția angrenajului pentru reasamblarea corectă ulterioară.
3. Scoateți angrenajele.
4. Scoateți dopul de bypass, supapa de bypass și arcul pompei de ulei.
5. Instalați noua supapă de siguranță și arcul, apoi strângeți bușonul la cuplul specificat.
6. Instalați noua pompă de ulei cu angrenajele poziționate așa cum este indicat în timpul procedurii de demontare.
7. Montați capacul pompei de ulei și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
8. Montați capacul motorului din față.
Pompă de ulei și supapă de bypass — înlocuire (Chevrolet Trailblazer 1)
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Trailblazer 1: Motor într-o mașină
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Diferenţial şi pompă de ulei, transmisie automată AISIN Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Pompa de ulei Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Reparatie pompa de ulei Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pompa de ulei Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pompa de ulei — demontare si montare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Diferenţial şi pompă de ulei, transmisie automată AISIN Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Pompa de ulei Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Reparatie pompa de ulei Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pompa de ulei Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pompa de ulei — demontare si montare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de alimentare
- Reparații motor
- Sistem de alimentare și control
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente externe)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Ștergătoare și spălătoare
- Dispozitive de alimentare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice motor
- Controlul motorului
- Transmitere
- Transmisie automată auto
- Caz de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor V6 de 3,1 litri
- Motor V6 de 3,8 litri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Injecție de combustibil
- Echipamente electrice ale motorului
- Emisii de evacuare reduse
- Transmitere
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Incalzire si aer conditionat
- Repararea elementelor caroseriei
- Uși, capace și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
