1. Снимите передний кожух двигателя (см. подраздел 6).
2. Снимите крышку маслонасоса и отметьте расположение шестерни, чтобы потом выполнить правильную сборку.
3. Снимите шестерни.
4. Снимите перепускную пробку, перепускной клапан и пружину маслонасоса.
5. Установите новый перепускной клапан и пружину, затем затяните пробку с требуемым моментом.
6. Установите новый маслонасос, расположив его шестерни, как было отмечено в ходе процедуры снятия.
7. Установите крышку маслонасоса и затяните винты с требуемым моментом.
8. Установите передний кожух двигателя.
Оригинал статьи можно найти на ресурсе chevyman
Маслонасос и перепускной клапан — замена (Chevrolet Trailblazer 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Двигатель в автомобиле
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Клапан управления воздушным потоком холостого хода Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Клапан и переходник принудительной вентиляции картера (PCV) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перепускной клапан охлаждающей жидкости Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Клапан управления воздушным потоком холостого хода Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Клапан и переходник принудительной вентиляции картера (PCV) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перепускной клапан охлаждающей жидкости Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
