1. С учетом комплексности данных работ, а также необходимости применения специального оборудования, обслуживание клапанов, седел и направляющих рекомендуется поручать специалистам автомастерских.
2. В ходе выполнения работы производится снятие клапанов и пружин, механическая обработка или замена клапанов и их седел, обработка направляющих, осмотр и замена клапанных пружин, держателей и сухарей (при необходимости), замена клапанных седел, сборка клапанного механизма и проверка установочной высоты пружин. При необходимости производится механическая обработка поверхности головки блока цилиндров. Следует отметить, что некоторые головки имеют минимальную допустимую высоту, поэтому вместо обработки в данном случае необходимо произвести замену.
3. После проведение обслуживания клапанов в мастерской головка блока цилиндров приобретает характеристики нового элемента. Перед установкой на двигатель необходимо тщательно очистить головку: удалите все металлические и абразивные частицы, которые могут остаться после механической обработки. Рекомендуется продуть сжатым воздухом все каналы смазки и охлаждения, а также болтовые отверстия.
[Текст статьи был получен с сайта chevyman.ru]
Клапаны — обслуживание (Chevrolet Trailblazer 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Двигатель в автомобиле
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Замена и обслуживание свечей зажигания Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Техническое обслуживание кондиционера Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Замена и обслуживание свечей зажигания Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Интенсивное обслуживание Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Замена и обслуживание свечей зажигания Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Техническое обслуживание кондиционера Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Замена и обслуживание свечей зажигания Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Интенсивное обслуживание Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
