Efectuarea reparațiilor fără a scoate motorul din compartimentul motorului (Chevrolet Trailblazer 1)

Majoritatea procedurilor de reparare a motorului pot fi efectuate fără a demonta unitatea de putere.

Înainte de a începe procedurile, spălați sub presiune compartimentul motorului și suprafețele exterioare ale motorului. Acest lucru va ușura munca și va preveni contaminarea motorului. Nu îndreptați duza aparatului de spălat cu presiune direct spre conectorii electrici. Multe dintre acestea sunt legate de circuitul electronic, iar dacă apa pătrunde sub garnituri, senzorii se pot defecta sau se pot forma depuneri de coroziune în conexiunile circuitului.

Poate fi necesară scoaterea capotei pentru a oferi un acces mai bun la motor în timpul reparațiilor (vezi capitolul 11).

Proceduri precum înlocuirea garniturilor și garniturilor de etanșare, a furtunurilor sistemului de lubrifiere sau răcire și a componentelor sistemului de evacuare pot fi efectuate fără a demonta motorul. Este posibilă înlocuirea garniturilor galeriei de admisie și evacuare, a garniturii capotei frontale, a garniturii carterului motorului, precum și a garniturilor arborelui cotit și a garniturii chiulasei fără a scoate motorul din compartimentul motor.

Elemente externe (galeria de admisie și evacuare, carterul motorului, pompa de ulei, pompa de răcire, demarorul, generatorul și echipamentele de alimentare cu combustibil) de asemenea, pot fi scoase din motor în compartimentul motorului pentru reparații, dacă este necesar.