ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Проведення ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку

Проведення ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Більшість процедур ремонту двигуна можна зробити, не знімаючи силовий агрегат.

Перед початком виконання процедур зробіть миття під тиском моторного відсіку та зовнішніх поверхонь двигуна. Це полегшить виконання робіт і запобігатиме забрудненню двигуна. Не спрямовуйте сопло мийної машини прямо на електророз'єми. Багато хто з них відноситься до електронного контуру, і у разі проникнення води під ущільнювачі може статися вихід датчиків з ладу або утворення корозійних відкладень у з'єднаннях ланцюга.

Можливо, для забезпечення покращеного доступу до двигуна під час ремонту потрібно зняти кришку капота (див. розділ 11).

Такі процедури, як заміна сальників та прокладок, шлангів системи мастила або охолодження, а також елементів вихлопної системи, можна проводити без зняття двигуна. Можна замінити прокладки впускного та випускного колекторів, прокладку переднього кожуха, піддону двигуна, а також сальники колінчастого валу та прокладку головки блоку циліндрів, не виймаючи двигун із моторного відсіку.

Зовнішні елементи (впускний та випускний колектор, піддон двигуна, масляний насос, насос системи охолодження, стартер, генератор та паливна апаратура) також можуть бути при необхідності зняті для ремонту з двигуна, що знаходиться в моторному відсіку.

[Джерело статті доступне на веб-сайті «CHEVYMAN»]

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Двигун в автомобілі
Наступні статті

Загальні відомості про двигуни
Рядний шестициліндровий двигун — специфікації
Впускний колектор — зняття та встановлення
Кришка клапанного механізму — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Передній кожух — зняття та встановлення
Привідний ланцюг, зірочки та натягувач — заміна


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Схема 1 ж. Споживачі, підключені через монтажний блок моторного відсіку Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Загальний вигляд моторного відсіку Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перебої у роботі двигуна Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття брудозахисних щитків моторного відсіку Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Пуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Обкатка двигуна після ремонту Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Прилади освітлення салону, дверного отвору та моторного відсіку (моделі до 1995 року) Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 36 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.