Зняття
Попередження: перед зняттям клапанної кришки необхідно розрядити систему кондиціювання. Для безпечного видалення холодоагенту із системи необхідно звернутися на спеціалізовану станцію, де процедура виконується підготовленими фахівцями із застосуванням спеціального обладнання.
1. Розрядіть систему кондиціювання.
2. Зніміть впускний колектор (див. підрозділ 3).
3. Від'єднайте від конденсатора лінію циркуляції холодоагенту (див. розділ 3). Також від'єднайте кронштейн лінії системи кондиціювання, розташований на монтажному гаку двигуна, та кронштейн, розташований на олійномірній трубці (див. ілюстрацію).
4.3 З'єднання лінії системи кондиціювання з кронштейном на монтажному гаку двигуна (А), а також з кронштейном на олійномірній трубці (У)
4. Зніміть монтажний кронштейн двигуна.
5. Від'єднайте роз'єми форсунок, акуратно від'єднайте джгут проводки двигуна від кришки клапанного механізму (див. ілюстрацію).
4.5 Акуратно підтягніть і від'єднайте від клапанної кришки джгут проводки двигуна
6. Зніміть котушки запалювання (див. розділ 5).
7. Викрутіть болти та зніміть клапанну кришку (див. ілюстрацію).
4.7 Розташування болтів, якими кріпиться клапанна кришка (зданого ракурсу деякі болти невидимі)
8. Очистіть та огляньте кришку на наявність тріщин.
Встановлення
9. За потреби встановіть нові ущільнювачі котушок запалювання (див. розділ 5), а також ущільнювач клапанної кришки.
10. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття.
11. Затягніть болти кришки та болти котушок запалювання з потрібним моментом (див. специфікації даного розділу та глави 5).
12. Для заряджання кондиціонера зверніться на станцію, де проводилося видалення холодоагенту.