Зняття та встановлення кришки клапанного механізму (Chevrolet Aveo T250)
Для зняття клапанної кришки від'єднайте шланг системи вентиляції картера від клапанної кришки. Потім - відключити дроти запалення від свічок та котушки запалення та зняти котушку запалювання. Кришка кріпиться до корпусу підшипників розподільчого валу вісьмома гвинтами, які при встановленні кришки слід затягнути моментом 10 Нм.
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Авео Т250: Ремонт двигуна
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Деталі головки циліндрів та клапанного механізму Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перевірка ременя приводу газорозподільного механізму Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Перевірка стану та заміна ременя приводу газорозподільного механізму Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Технічна характеристика кермового механізму з гідропідсилювачем Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Перевірка механізму фіксації спинки сидіння Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Зняття та встановлення кришок клапанного механізму Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Деталі головки циліндрів та клапанного механізму Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перевірка ременя приводу газорозподільного механізму Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Перевірка стану та заміна ременя приводу газорозподільного механізму Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Технічна характеристика кермового механізму з гідропідсилювачем Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Перевірка механізму фіксації спинки сидіння Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Зняття та встановлення кришок клапанного механізму Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Основні несправності
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та багажник
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Робоче місце водія
- Обладнання салону
- Характеристики автомобіля
- Технічне обслуговування
- Двигун 1.5 SOHC
- Ремонт двигуна
- Система подачі палива
- Система керування
- Система охолодження
- Двигун 1.6 DOHC
- Ремонт двигуна
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привід коліс
- Шасі
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна 1,5 л SOHC
- Паливна система
- Система керування
- Система охолодження
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми