Зміст: Загальні дані ↧ Діаметр розточування циліндрів ↧ Поршень ↧ Поршневі кільця ↧ Колінчастий вал ↧ Поршневий палець ↧ Розподільний вал ↧ Масляний насос ↧ Клапанний механізм ↧
Загальні дані
| Тип двигуна | 4-циліндровий (рядний) |
| Робочий об'єм циліндрів | 1,498 л |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 76,5x81,5 мм |
| Коефіцієнт стиснення | 9,5 ±0,2:1 |
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 |
Діаметр розточування циліндрів
| Діаметр | 76,5 мм |
| Відхилення від круглої форми (макс) | 0,0065 мм |
| Конусність (макс) | 0,0065 мм |
Поршень
| Діаметр поршня | 76,470 мм |
| Зазор між поршнем та стінкою циліндра | 0,030 мм |
Поршневі кільця
| Компресійні, зазор у стику | Верхнє | 0,3 мм |
| 2-ге компресійне | 0,3 мм | |
| Осьовий зазор у канавці поршневого кільця | Верхнє | 0,02 мм |
| 2-ге компресійне | 0,02 мм |
Колінчастий вал
Корінна шия
| Діаметр | 54,982-54,994 мм |
| Конусність (макс) | 0,005 мм |
| Відхилення від круглої форми (макс) | 0,004 мм |
| Зазор корінного підшипника | 0,005 мм |
| Биття торця колінчастого валу | 0,1 мм |
Шатунна шийка
| Діаметр | 42,971-42,987 мм |
| Конусність (макс) | 0,005 мм |
| Відхилення від круглої форми (макс) | 0,004 мм |
| Зазор підшипника шатуна | 0,019-0,070 мм |
| Бічний зазор шатуна | 0,070-0,242 мм |
Поршневий палець
| Діаметр | 18,000 мм |
| Зміщення пальця | 0,5-0,7 мм |
Розподільний вал
| Підйом кулачків впускних клапанів | 6,12мм | |
| Торцеве биття | 0,09-0,21 мм | |
| Зовнішній діаметр шийки розподільчого валу | №1 | 39,445 мм |
| №2 | 39,700 мм | |
| №3 | 39,945 мм | |
| №4 | 40,200 мм | |
| №5 | 40,445 мм | |
| Внутрішній діаметр підшипника | №1 | 39,500 мм |
| №2 | 39,750 мм | |
| №3 | 40,000 мм | |
| №4 | 40,250 мм | |
| №5 | 40,500 мм | |
Масляний насос
| Зазор між корпусом масляного насоса та зовнішнім ротором | 0,400-0,484 мм |
| Бічний зазор зовнішнього ротора | 0,045-0,100 мм |
| Бічний зазор внутрішнього ротора | 0,035-0,085 мм |
| Вільна довжина пружини клапана | 81 мм |
Клапанний механізм
[Оригінал статті можна знайти на ресурсі: «ChevyMan.ru»]