Spis treści: Informacje ogólne ↧ Średnica otworu cylindra ↧ Tłok ↧ Pierścienie tłokowe ↧ Wał korbowy ↧ Sworzeń tłokowy ↧ Wał rozrządczy ↧ Pompa olejowa ↧ Mechanizm zaworowy ↧
Informacje ogólne
| Typ silnika | 4-cylindrowy (rzędowy) |
| Objętość robocza cylindrów | 1498 litrów |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 76,5 x 81,5 mm |
| Stopień sprężania | 9,5 ±0,2:1 |
| Kolejność zapłonu cylindra | 1-3-4-2 |
Średnica otworu cylindra
| Średnica | 76,5 mm |
| Odchylenia od kształtu okrągłego (maks.) | 0,0065 mm |
| Stożek (maks.) | 0,0065 mm |
Tłok
| Średnica tłoka | 76 470 mm |
| Luz między tłokiem a ścianą cylindra | 0,030 mm |
Pierścienie tłokowe
| Kompresja, przerwa w stawie | Szczyt | 0,3 mm |
| 2. kompresja | 0,3 mm | |
| Luz osiowy w rowku pierścienia tłokowego | Szczyt | 0,02 mm |
| 2. kompresja | 0,02 mm |
Wał korbowy
Szyjka korzenia
| Średnica | 54,982-54,994 mm |
| Stożek (maks.) | 0,005 mm |
| Odchylenie od okrągłości (maks.) | 0,004 mm |
| Luz łożyska głównego | 0,005 mm |
| Bicie końcowe wału korbowego | 0,1 mm |
Sworzeń korbowy
| Średnica | 42,971-42,987 mm |
| Stożek (maks.) | 0,005 mm |
| Odchylenie od okrągłości (maks.) | 0,004 mm |
| Luz łożyska korbowodu | 0,019-0,070 mm |
| Luz boczny korbowodu | 0,070-0,242 mm |
Sworzeń tłokowy
| Średnica | 18 000 mm |
| Przemieszczenie palców | 0,5-0,7 mm |
Wał rozrządczy
| Podnoszenie wałków dolotowych | 6,12 mm | |
| Wybieg końcowy | 0,09-0,21 mm | |
| Średnica zewnętrzna czopu wałka rozrządu | №1 | 39 445 mm |
| №2 | 39 700 mm | |
| №3 | 39,945 mm | |
| №4 | 40 200 mm | |
| №5 | 40,445 mm | |
| Średnica wewnętrzna łożyska | №1 | 39 500 mm |
| №2 | 39 750 mm | |
| №3 | 40 000 mm | |
| №4 | 40 250 mm | |
| №5 | 40 500 mm | |
Pompa olejowa
| Luz między obudową pompy oleju a zewnętrznym wirnikiem | 0,400-0,484 mm |
| Luz boczny zewnętrznego wirnika | 0,045-0,100 mm |
| Luz boczny wirnika wewnętrznego | 0,035-0,085 mm |
| Długość swobodna sprężyny zaworowej | 81 mm |
Mechanizm zaworowy
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: «CHEVYMAN.RU»)