Obsah: Všeobecné informácie ↧ Priemer vŕtania valca ↧ Piest ↧ Piestne krúžky ↧ Kľukový hriadeľ ↧ Piestny čap ↧ Vačkový hriadeľ ↧ Olejové čerpadlo ↧ Ventilový mechanizmus ↧
Všeobecné informácie
| Typ motora | 4-valec (radový) |
| Zdvihový objem valca | 1 498 l |
| Vŕtanie a mŕtvica | 76,5 x 81,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 ±0,2:1 |
| Prevádzkový poriadok valca | 1-3-4-2 |
Priemer vŕtania valca
| Priemer | 76,5 mm |
| Odchýlky od zaoblenia (max) | 0,0065 mm |
| Kužeľ (max) | 0,0065 mm |
Piest
| Priemer piestu | 76,470 mm |
| Medzera medzi piestom a stenou valca | 0,030 mm |
Piestne krúžky
| Kompresia, medzera v kĺbe | Horná | 0,3 mm |
| 2. kompresia | 0,3 mm | |
| Axiálna vôľa v drážke piestneho krúžku | Horná | 0,02 mm |
| 2. kompresia | 0,02 mm |
Kľukový hriadeľ
Molárny krk
| Priemer | 54,982-54,994 mm |
| Kužeľ (max.) | 0,005 mm |
| Odchýlka od zaoblenia (max.) | 0,004 mm |
| Vôľa hlavného ložiska | 0,005 mm |
| Hádzanie konca kľukového hriadeľa | 0,1 mm |
Kľukový čap
| Priemer | 42,971-42,987 mm |
| Kužeľ (max) | 0,005 mm |
| Odchýlka od zaoblenia (max.) | 0,004 mm |
| Vôľa ložiska ojnice | 0,019-0,070 mm |
| Bočná vôľa ojnice | 0,070-0,242 mm |
Piestny čap
| Priemer | 18 000 mm |
| Odsadenie prstov | 0,5-0,7 mm |
Vačkový hriadeľ
| Zdvíhanie vačiek sacích ventilov | 6,12 mm | |
| Axiálne hádzanie | 0,09-0,21 mm | |
| Vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa | №1 | 39,445 mm |
| №2 | 39 700 mm | |
| №3 | 39,945 mm | |
| №4 | 40 200 mm | |
| №5 | 40,445 mm | |
| Vnútorný priemer ložiska | №1 | 39 500 mm |
| №2 | 39,750 mm | |
| №3 | 40 000 mm | |
| №4 | 40,250 mm | |
| №5 | 40 500 mm | |
Olejové čerpadlo
| Medzera medzi krytom olejového čerpadla a vonkajším rotorom | 0,400-0,484 mm |
| Vonkajšia bočná vôľa rotora | 0,045-0,100 mm |
| Vnútorná bočná vôľa rotora | 0,035-0,085 mm |
| Voľná dĺžka ventilovej pružiny | 81 mm |
Ventilový mechanizmus
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke: ChevyMan]