Caracteristicile motorului 1.5 SOHC (Chevrolet Aveo T250)

Informații generale

Tip motor	4 cilindri (in linie)
Deplasarea cilindrului	1.498 l
Alezarea și cursa	76,5x81,5 mm
Raport de compresie	9,5 ±0,2:1
Ordinea de funcționare a cilindrului	1-3-4-2

Diametrul alezajului cilindrului

Diametru	76,5 mm
Abateri de la rotunjime (max)	0,0065 mm
Conicitate (max.)	0,0065 mm

Piston

Diametrul pistonului	76.470 mm
Spațiul dintre piston și peretele cilindrului	0,030 mm

Inele de piston

Compresiune, gol la articulație	Superior	0,3 mm
	a 2-a compresie	0,3 mm
Joc axial în canelura segmentului pistonului	Superior	0,02 mm
	a 2-a compresie	0,02 mm

Arborele cotit

Gâtul molar

Diametru	54.982-54.994 mm
Conicitate (max.)	0,005 mm
Abatere de la rotunjime (max)	0,004 mm
Jocul rulmentului principal	0,005 mm
Denivelare la capătul arborelui cotit	0,1 mm

Pilon

Diametru	42.971-42.987 mm
Conicitate (max.)	0,005 mm
Abatere de la rotunjime (max)	0,004 mm
Jocul rulmentului bielei	0,019-0,070 mm
Distanța laterală a bielei	0,070-0,242 mm

Bolt de piston

Diametru	18.000 mm
Deplasarea degetelor	0,5-0,7 mm

Arborele cu came

Ridicarea camelor supapei de admisie		6,12 mm
Runout axial		0,09-0,21 mm
Diametrul exterior al arborelui cu came	№1	39.445 mm
	№2	39.700 mm
	№3	39.945 mm
	№4	40.200 mm
	№5	40,445 mm
Diametrul interior al rulmentului	№1	39.500 mm
	№2	39.750 mm
	№3	40.000 mm
	№4	40.250 mm
	№5	40.500 mm

Pompa de ulei

Spațiul dintre carcasa pompei de ulei și rotorul exterior	0,400-0,484 mm
Distanța laterală a rotorului exterior	0,045-0,100 mm
Distanța laterală a rotorului interior	0,035-0,085 mm
Lungime liberă arc supapă	81 mm

Mecanismul supapei

Articolul se bazează pe date de pe site «ChevyMan»