Potrebné vybavenie
- EN-48243 stojan na demontáž/montáž zostavy motora
- EN-48244 Rackový držiak na demontáž/inštaláciu zostavy motora
Postup odstránenia
1. Odstráňte poistku palivového čerpadla.
2. Naštartujte motor. Po zastavení motora pretáčajte motor na 10 sekúnd, aby sa uvoľnil tlak v palivovom systéme.
3. Vypustite motorový olej.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu motora. Pozri Časť 1D2, Systém chladenia motora - FAM II 2.4D.
5. Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia.
6. Vypustite prevodový olej. Pozri Časť 5A, Automatická prevodovka AISIN 55-51LE so zostavou koncového prevodu alebo Sekcia 5B, Päťstupňová prevodovka s koncovým prevodom (D33).
7. Vypustite klimatizačný systém, ak je vo výbave. Sledujte časť 7B, Riadenie vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov.
8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
9. Odstráňte skrutku z ozdobného krytu motora.
10. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu a hadicu pozitívneho vetrania kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
11. Odstráňte zostavu vzduchového filtra. Pozri "Zostava vzduchového filtra" v tejto sekcii.
12. Odstráňte rezonátor z telesa elektronickej škrtiacej klapky.
13. Odpojte hornú hadicu chladiča od termostatu.
14. Odpojte spodnú hadicu chladiča od potrubia chladiacej kvapaliny.
15. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa elektronickej škrtiacej klapky.
16. Odpojte hadicu expanznej nádrže od bloku valcov.
17. Odpojte výstupnú hadicu ohrievača od potrubia chladiacej kvapaliny.
18. Odpojte prívodnú hadicu ohrievača od hlavy valca.
19. Odpojte palivové potrubie od palivovej lišty.
20. Odpojte vratnú hadicu posilňovača riadenia a tlakovú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia. Pozri časť 6A, Systém posilňovača riadenia.
21. Odpojte všetky potrebné elektrické konektory, menovite snímač tlaku klimatizácie, ventil EGR, systém IG, snímač teploty chladiacej kvapaliny, elektronický riadiaci systém škrtiacej klapky, kyslíkový snímač, snímač polohy kľukového hriadeľa, snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač absolútneho tlaku v potrubí, vstrekovač paliva, riadiaci modul motora (ECM), snímač klepania, alternátor, svorky štartéra atď.
22. Odstráňte uzemňovacie svorky zo štartéra, sacieho potrubia a bloku valcov.
23. Odstráňte všetky nepotrebné diely a odpojte všetky konektory a káble od zostavy prevodovky. Pozri Časť 5A, Automatická prevodovka AISIN 55-51LE so zostavou koncového prevodu alebo Sekcia 5B, Päťstupňová prevodovka s koncovým prevodom (D33).
24. Odpojte všetky potrebné podtlakové vedenia vrátane podtlakovej hadice posilňovača bŕzd.
25. Demontujte kompresor klimatizácie. Sledujte časť 7B, Riadenie vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov.
26. Odpojte elektrické vodiče motora od motora.
27. Odskrutkujte matice upevňujúce katalyzátor k výfukovému potrubiu.
28. Odstráňte skrutku a maticu z montážnej konzoly výfukového potrubia.
29. Odstráňte výfukové potrubie z katalyzátora. Pozri Sekcia 1G2, Výfukový systém - FAM II 2.4D.
30. Pre vozidlá so stálym pohonom všetkých kolies: demontujte hnací hriadeľ. Pozri Časť 3B, Zadná hnacia náprava.
31. Odpojte držiak tyče stabilizátora. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
32. Odpojte koncovku spojovacej tyče. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
33. Odpojte spojenie riadiacej tyče. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
34. Odstráňte ľavý a pravý hriadeľ nápravy. Pozri Časť 3A, Automatická prevodovka so zostavou koncového pohonu, Hnacia náprava alebo Sekcia 3B, Manuálna prevodovka s koncovým prevodom, Hnacia náprava.
35. Odstráňte medzihriadeľ pohonu posilňovača riadenia. Pozri časť 6C, "Posilňovač riadenia".
36. Uvoľnite zaisťovacie skrutky nosnej konzoly. Pozri časť 2C, "Predné odpruženie".
37. Uvoľnite upevňovacie skrutky podpery.
Pozor! Uistite sa, že všetky súčasti stojana na odstránenie/inštaláciu zostavy motora EN-48243 sú presne zarovnané s držiakom EN-48244, ako je znázornené na obrázku.
- 1~4: Nosná konzola
- A: Držiak olejovej vane naftového motora
- b: Držiak olejovej vane motora FAM II 2.4D
- c & d: Držiak na olejovú vaňu motora HFV6 3,2 l
- E: Držiak manuálnej prevodovky so zostavou koncového pohonu
- F: Držiak automatickej prevodovky so zostavou koncového pohonu
- G: Držiak prevodovky (M/T a A/T)
- H: Montážna konzola transaxle (M/T a A/T)
Pozor! Spustite vozidlo dostatočne na to, aby ste odstránili zaťaženie z držiaka motora a zostavy transaxle, inak by mohlo dôjsť k poškodeniu zavesenia a zlyhaniu konzoly hrebeňa/ozubnice.
38. Spustite vozidlo a položte zostavu motora na stojan na zostavu motora EN-48243 s držiakom stojana EN-48244, až kým sa nezastaví.
39. Demontujte zostavu držiaka motora. Pozri "Jednotka montáže motora" v tejto sekcii.
40. Demontujte závesnú jednotku prevodovky so zostavou koncového pohonu. Pozri "Zavesenie prevodovky so zostavou koncového pohonu" v tejto sekcii.
Pozor! Uistite sa, že všetky káble, konektory a hadice sú odpojené od zostavy motora a transaxle.
41. Zdvihnite vozidlo, aby ste mohli voľne demontovať motor a prevodovku so zostavou koncového pohonu.
42. Nainštalujte zdvíhacie zariadenie na podpornú konzolu motora a zdvihnite zostavu motora, aby ste odstránili zaťaženie z predného a zadného zavesenia zostavy transaxle.
43. Odstráňte predné zavesenie prevodovky so zostavou koncového pohonu z podpery. Pozri "Predné zavesenie prevodovky s hlavným ozubeným kolesom" v tejto sekcii.
44. Odstráňte zadné zavesenie prevodovky so zostavou koncového pohonu z podpery. Pozri "Zadné zavesenie prevodovky s hlavným ozubeným kolesom" v tejto sekcii.
45. Zdvihnite zostavu motora a odstráňte podperu zo zostavy motora a prevodovky.
46. Oddeľte blok valca od prevodovky so zostavou koncového pohonu nasledovne.
- Odstráňte skrutky meniča krútiaceho momentu.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky spájajúce prevodovku so zostavou koncového pohonu s blokom valcov motora.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky spájajúce prírubu oleja s prevodovkou so zostavou koncového pohonu.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky štartéra.
Postup inštalácie
1. Namontujte upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
Utiahnite
Utiahnite skrutky meniča krútiaceho momentu na 45 Nm (33 stôp-libier).
2. Nainštalujte prevodovku s koncovým prevodom na blok valca motora.
Utiahnite
Utiahnite skrutky skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na 75 N·m (55 stôp-libier).
Utiahnite upevňovacie skrutky príruby olejovej vane k zostave prevodovky s koncovým prevodom na krútiaci moment 50 N·m (37 stôp-libier).
3. Nainštalujte upevňovacie skrutky štartéra.
Utiahnite
Utiahnite montážnu skrutku spájajúcu štartér s blokom valcov motora momentom 75 N·m (55 stôp-libier).
Utiahnite montážnu skrutku spájajúcu prevodovku so zostavou koncového pohonu so štartérom na krútiaci moment 75 N·m (55 stôp-libier).
Pozor! Uistite sa, že všetky súčasti stojana na odstránenie/inštaláciu zostavy motora EN-48243 sú presne zarovnané s držiakom stojana EN-48244.
4. Namontujte motor a prevodovku so zostavou koncového pohonu na podperu.
Pozor! Pred utiahnutím prítlačnej skrutky uchytenia prednej prevodovky posuňte zostavu motora tam a späť alebo zo strany na stranu, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu.
5. Nainštalujte prednú závesnú jednotku prevodovky so zostavou koncového pohonu.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky držiaka prednej prevodovky na 50 N·m (37 stôp-libier).
Utiahnite upevňovaciu skrutku zavesenia prednej prevodovky k podpere krútiacim momentom 90 N·m (66 stôp-libier).
Pozor! Pred utiahnutím spojovacej skrutky zostavy zadnej prevodovky posuňte zostavu motora tam a späť alebo zo strany na stranu, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu.
6. Namontujte zadné zavesenie prevodovky s koncovým náhonom na blok valca motora.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky zavesenia zadnej prevodovky so zostavou koncového pohonu na krútiaci moment 90 N·m (66 stôp-libier).
Utiahnite spojovaciu skrutku zadného závesu prevodovky s koncovým prevodom ku konzole momentom 90 N·m (66 stôp-libier).
7. Zdvihnite auto.
8. Spustite vozidlo a umiestnite zostavu motora a prevodovky s koncovým pohonom pripojeným k podpere na stojan na zostavu motora EN-48243 s držiakom stojana EN-48244 vo vozidle.
9. Namontujte zavesenie prevodovky so zostavou koncového pohonu. Pozri "Zavesenie prevodovky so zostavou koncového pohonu" v tejto sekcii.
Utiahnite
Utiahnite zaisťovacie skrutky zostavy uchytenia prevodovky na 37 N·m (27 stôp-libier).
Utiahnite zaisťovacie skrutky montážnej konzoly zostavy prevodovky na 50 N·m (37 stôp-libier).
10. Nainštalujte zostavu držiaka motora. Pozri "Jednotka montáže motora" v tejto sekcii.
Utiahnite
Utiahnite poistnú skrutku bočnej konzoly rámu držiaka motora na 100 Nm (74 stôp-libier), a matice s krútiacim momentom 90 Nm (66 stôp-libier).
Utiahnite upevňovacie skrutky adaptéra uchytenia motora na 50 Nm (37 stôp-libier).
11. Odstráňte z vozidla držiak na demontáž/montáž zostavy motora EN-48243 s držiakom držiaka EN-48244.
12. Utiahnite upevňovacie skrutky, ktoré spájajú podperu s telom. Pozri časť 2C, "Predné odpruženie". Časť 2C, Predné odpruženie.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky podpery na 155 Nm (114 stôp-libier).
13. Nainštalujte zaisťovacie skrutky nosnej konzoly. Pozri časť 2C, "Predné odpruženie". Časť 2C, Predné odpruženie.
Utiahnite
Utiahnite skrutky nosnej konzoly na 50 Nm (37 stôp-libier).
14. Nainštalujte medzihriadeľ pohonu posilňovača riadenia. Pozri časť 6C, "Posilňovač riadenia".
15. Namontujte ľavý a pravý hriadeľ nápravy. Pozri Časť 3A, Automatická prevodovka so zostavou koncového pohonu, Hnacia náprava alebo Sekcia 3B, Manuálna prevodovka s koncovým prevodom, Hnacia náprava.
16. Nainštalujte spojenie riadiacej tyče. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
17. Namontujte koncovku spojovacej tyče. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
18. Nainštalujte stabilizačnú tyč. Pozri Časť 2D. Zadné odpruženie.
19. Nainštalujte výfukové potrubie na katalyzátor. Pozri Sekcia 1G2, Výfukový systém - FAM II 2.4D.
Utiahnite
Utiahnite matice upevňujúce katalyzátor na výfukovom potrubí na krútiaci moment 40 Nm (30 stôp-libier).
Utiahnite skrutku a maticu montážnej konzoly výfukového potrubia na 40 N·m (30 stôp-libier).
20. Pre vozidlá so stálym pohonom všetkých kolies: namontujte kĺbový hriadeľ. Pozri Časť 3B, Zadná hnacia náprava.
21. Nainštalujte káblový zväzok motora na motor.
22. Pripojte všetky potrebné podtlakové vedenia vrátane podtlakovej hadice posilňovača bŕzd.
23. Pripojte uzemňovacie svorky.
24. Pripojte všetky potrebné elektrické konektory.
25. Pripojte hadice posilňovača riadenia k čerpadlu posilňovača riadenia. Pozri časť 6C, "Posilňovač riadenia".
26. Pripojte prívodné palivové potrubie k palivovej koľajnici.
27. Pripojte prívodnú a výstupnú hadicu ohrievača k hlave valcov.
28. Pripojte všetky potrebné hadice chladiaceho systému k telesu elektronickej škrtiacej klapky, termostatu, potrubiu chladiacej kvapaliny a bloku motora.
29. Nainštalujte rezonátor do telesa elektronickej škrtiacej klapky.
30. Nainštalujte zostavu čističa vzduchu. Pozri "Zostava vzduchového filtra" v tejto sekcii.
31. Nainštalujte odvzdušňovaciu hadicu a hadicu pozitívneho vetrania kľukovej skrine na kryt hlavy valcov.
32. Pripojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
33. Nainštalujte ozdobný kryt motora.
34. Nainštalujte poistku palivového čerpadla.
35. Naplňte kľukovú skriňu motorovým olejom.
36. Naplňte chladiaci systém motora. Pozri Časť 1D2, Systém chladenia motora - FAM II 2.4D.
37. Doplňte systém posilňovača riadenia a odvzdušnite ho. Pozri Časť 6A, Systém posilňovača riadenia
38. Doplňte chladiaci systém klimatizácie, ak je vo výbave. Sledujte časť 7B, Riadenie vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: ChevyMan]