Potrebné vybavenie
Stojan na generálnu opravu motora DW100-030
KM-470-B Indikátor uhla krútiaceho momentu
J–36972 alebo KM–635 zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa
Poznámka: Buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškriabali, nepretlačili alebo nepoškodili vačkové hriadele.
Postup demontáže
1. Odstráňte motor. postupujte podľa odseku «Motor» v tejto časti.
2. Odstráňte skrutky zotrvačníka alebo ohybnej dosky.
3. Odstráňte zotrvačník alebo pružnú dosku.
4. Odstráňte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
5. Nainštalujte motor na stojan na generálnu opravu motora DW100-030.
6. Odstráňte skrutky remenice kľukového hriadeľa.
7. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
8. Odstráňte skrutky predného krytu rozvodového remeňa
9. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa
10. Uvoľnite skrutku automatického napínača rozvodového remeňa.
11. Otočte šesťhrannú hlavu automatického napínača rozvodového remeňa v smere hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie.
12. Odstráňte skrutku a maticu napínacej kladky rozvodového remeňa.
13. Demontujte napínacie remenice rozvodového remeňa.
14. Odstráňte rozvodový remeň.
15. Odstráňte skrutky nosnej konzoly adaptéra uchytenia motora.
16. Odstráňte podpornú konzolu adaptéra uchytenia motora.
17. Odstráňte zapaľovacie káble zo zapaľovacích sviečok.
18. Odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie. Cm. «kryt hlavy valcov» v tejto časti.
Poznámka: Buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškriabali, nepretlačili alebo nepoškodili vačkové hriadele.
19. Pevne držte sací vačkový hriadeľ a odstráňte skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa.
20. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania.
21. Pevne držte vačkový hriadeľ výfuku a odstráňte skrutku prevodovky vačkového hriadeľa výfuku.
22. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
23. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
24. Uvoľnite skrutky zadného krytu rozvodového remeňa a odstráňte kryt.
25. Zapnite motor na stojane na generálnu opravu motora DW100-030.
26. Odstráňte upevňovacie skrutky olejovej vane.
27. Odstráňte olejovú vaňu.
28. Odstráňte skrutky potrubia nasávania oleja.
29. Demontujte saciu trubicu oleja s O-krúžkom.
30. Uvoľnite skrutky stierača olejovej vane.
31. Odstráňte škrabky na olejovú vaňu.
32. Uvoľnite upevňovacie skrutky zostavy vyvažovača kľukového hriadeľa.
33. Demontujte zostavu vyvažovača kľukového hriadeľa.
34. Odstráňte upevňovacie skrutky olejového čerpadla.
35. Odstráňte olejové čerpadlo.
36. Zapíšte si postupnosť montáže uzáverov ložísk ojnice.
37. Odstráňte skrutky veka ojničného ložiska pre všetky piesty.
38. Odstráňte kryty ojničných ložísk a spustite ojničné ložiská.
39. Zaznamenajte si postupnosť montáže uzáverov ložísk kľukového hriadeľa.
40. Odstráňte skrutky veka hlavného ložiska.
41. Odstráňte kryty hlavných ložísk a spodné hlavné ložiská.
42. Odstráňte kľukový hriadeľ.
43. V prípade potreby diely vyčistite.
Postup montáže
1. Namažte hlavné ložiská motorovým olejom.
2. Pri výmene kľukového hriadeľa preneste ozubené koleso ističa na nový kľukový hriadeľ.
3. Namontujte kľukový hriadeľ.
4. Nainštalujte spodné hlavné ložiská do uzáverov ložísk.
5. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa s nainštalovanými hlavnými ložiskami.
6. Skontrolujte prípustnú axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. postupujte podľa odseku «Špecifikácie motora» v tejto časti.
7. Keď je kľukový hriadeľ nainštalovaný v predných a zadných hlavných ložiskách, skontrolujte povolenú excentricitu stredového čapu kľukového hriadeľa (poraziť). postupujte podľa odseku «Špecifikácie motora» v tejto časti.
Dôležité: Namažte čapy kľukového hriadeľa mazivom a zľahka namažte hlavné ložiská, aby sa plastový merací drôt nezlomil, keď sa odstránia uzávery hlavného ložiska.
8. Skontrolujte všetky vôle hlavných ložísk pomocou komerčne dostupného plastového meradla (elastický merací drôt).
9. Plastový merací drôt odrežte na veľkosť šírky ložiska. Položte ho axiálne medzi čapy kľukového hriadeľa a hlavné ložiská.
10. Nainštalujte uzávery a skrutky hlavných ložísk.
Utiahnite
Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 50 Nm (37 lb-ft) plus 45°a 15°.
11. Odstráňte kryt hlavného ložiska a skrutky krytu.
12. Zmerajte šírku splošteného plastového drôtu pomocou pravítka. (Plastový merací drôt dostupný pre rôzne tolerancie).
13. Skontrolujte povolené tolerancie vôlí ložísk. postupujte podľa odseku «Špecifikácie motora» v tejto časti.
14. Naneste pásik lepidla do drážok hlavného ložiskového krytu.
15. Nainštalujte uzávery hlavných ložísk na blok valcov.
16. Utiahnite uzávery hlavného ložiska novými skrutkami.
Utiahnite
Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 50 Nm (37 lb-ft), pomocou momentového kľúča. Pomocou uhlového krútiaceho momentu KM-470-B utiahnite hlavné ložiská o ďalších 45°a 15°.
Dôležité: Namažte čapy ojničných ložísk a jemne namažte ojničné ložiská, aby sa plastový merací drôt nezlomil pri odstraňovaní krytov ojničných ložísk.
17. Skontrolujte všetky vôle ojničných ložísk pomocou komerčne dostupného plastového meradla (elastický merací drôt).
18. Odrežte plastový merací drôt na šírku ojničného ložiska. Umiestnite ho axiálne medzi ojničné čapy a ojničné ložiská.
19. Namontujte kryty ložísk ojnice.
Utiahnite
Utiahnite skrutky veka ojničného ložiska na 35 Nm (26 lb-ft), pomocou momentového kľúča. Pomocou uhlového krútiaceho momentu KM-470-B utiahnite skrutky veka ojničného ložiska o ďalších 45°plus 15°.
20. Odstráňte kryty ložísk ojnice.
21. Zmerajte šírku splošteného plastového drôtu pomocou pravítka. (Plastový merací drôt dostupný pre rôzne tolerancie).
22. Skontrolujte povolené tolerancie vôlí ložísk. postupujte podľa odseku «Špecifikácie motora» v tejto časti.
23. Namontujte kryty ložísk ojnice na ojnice.
24. Utiahnite veká ložísk ojnice pomocou nových skrutiek.
Utiahnite
Utiahnite skrutky veka ojničného ložiska na 35 Nm (26 lb-ft), pomocou momentového kľúča. Pomocou uhlového krútiaceho momentu KM-470-B utiahnite skrutky veka ojničného ložiska o ďalších 45°plus 15°.
25. Nainštalujte olejové čerpadlo.
26. Namontujte upevňovacie skrutky olejového čerpadla.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla na 10 Nm (89 lb-in.).
27. Namontujte zostavu vyvažovača kľukového hriadeľa.
28. Namontujte upevňovacie skrutky zostavy vyvažovača kľukového hriadeľa.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky zostavy vyvažovača kľukového hriadeľa na 20 Nm (15 lb-ft) a otočte skrutky o ďalších 45°pomocou ukazovateľa krútiaceho momentu uhla KM-470-B.
29. Nainštalujte stierače olejovej vane.
30. Namontujte upevňovacie skrutky škrabky olejovej vane.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky škrabky olejovej vane na 8 Nm (71 lb-in.).
31. Nainštalujte potrubie na nasávanie oleja s O-krúžkom.
32. Namontujte upevňovacie skrutky trubice nasávania oleja.
Utiahnite
Utiahnite skrutky sacej trubice oleja na 8 Nm (71 lb-in.).
33. Naneste tesniaci prostriedok na spojovacie plochy olejovej vane.
34. Nainštalujte olejovú vaňu.
35. Namontujte upevňovacie skrutky olejovej vane.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane na 10 Nm (89 lb-in.).
36. Zapnite motor na stojane na generálnu opravu motora DW100-030.
37. Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa.
38. Namontujte skrutky zadného krytu rozvodového remeňa.
Utiahnite
Utiahnite skrutky zadného krytu rozvodového remeňa na 7 Nm (62 lb-in.).
39. Namontujte ozubené koleso a skrutku kľukového hriadeľa.
Utiahnite
Utiahnite skrutku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa na 135 Nm (100 lb-ft) plus 30°plus 10°pomocou ukazovateľa krútiaceho momentu uhla KM-470-B.
40. Nainštalujte podpornú konzolu adaptéra uchytenia motora a skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky nosnej konzoly adaptéra uchytenia motora na 45 Nm (33 lb-ft).
41. Namontujte napínaciu kladku rozvodového remeňa.
42. Namontujte skrutku a maticu napínacej kladky rozvodového remeňa.
Utiahnite
Utiahnite skrutku napínacej kladky rozvodového remeňa na 25 Nm (18 lb-ft).
Poznámka: Buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškriabali, nepretlačili alebo nepoškodili vačkové hriadele.
43. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania.
44. Pevne držte sací vačkový hriadeľ a odstráňte skrutku sacieho vačkového hriadeľa a ozubené koleso.
Utiahnite
Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nasávania na 50 Nm (37 lb-ft) plus 60°a 15°pomocou ukazovateľa krútiaceho momentu uhla KM-470-B.
45. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
46. Pevne držte vačkový hriadeľ výfuku a odstráňte skrutku a ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
Utiahnite
Utiahnite skrutky prevodovky vačkového hriadeľa výfuku na 50 Nm (37 lb-ft) plus 60°a 15°pomocou ukazovateľa krútiaceho momentu uhla KM-470-B.
47. Nainštalujte automatický napínač rozvodového remeňa.
Utiahnite
Utiahnite skrutky automatického napínača rozvodového remeňa na 25 Nm (18 lb-ft).
48. Namontujte rozvodový remeň. postupujte podľa odseku «Pohon rozvodového remeňa» v tejto časti.
49. Nastavte napnutie rozvodového remeňa. postupujte podľa odseku «Kontrola a nastavenie napnutia rozvodového remeňa» v tejto časti.
50. Naneste malé množstvo tesniacej hmoty do rohov hlavy predného vačkového hriadeľa a tam, kde sa vrchná časť krytu hlavy valcov pripája k tesneniu hlavy valcov.
51. Namontujte tesnenie veka hlavy valcov a tesnenie veka hlavy valcov. postupujte podľa odseku «Hlava valcov a tesnenie» v tejto časti.
Utiahnite
Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov na 8 Nm (71 lb-in.).
52. Pripojte zapaľovacie káble k zapaľovacím sviečkam.
53. Pripojte odvzdušňovaciu a pretlakovú hadicu kľukovej skrine ku krytu hlavy valcov.
54. Namontujte predný kryt rozvodového remeňa.
55. Namontujte skrutky predného krytu rozvodového remeňa.
Utiahnite
Utiahnite skrutky predného krytu rozvodového remeňa na 6 Nm (53 lb-in.).
56. Umiestnite zdvíhacie zariadenie na podpornú konzolu motora a zdvihnite zostavu motora, aby ste zložili záťaž z DW100-030.
57. Demontujte motor zo stojana na generálnu opravu motora DW100-030.
58. Nainštalujte nové zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa pomocou inštalátora zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa J-36792.
59. Nainštalujte zotrvačník alebo pružnú dosku.
60. Namontujte skrutky zotrvačníka alebo ohybnej dosky.
Utiahnite
Utiahnite skrutky zotrvačníka na 65 Nm (48 lb-ft).
Pomocou uhlového krútiaceho momentu KM-470-B utiahnite skrutky zotrvačníka o ďalších 30°plus 15°.
Pri montáži automatickej prevodovky utiahnite skrutky ohybnej dosky na 45 Nm (33 lb-ft).
61. Nainštalujte motor. postupujte podľa odseku «Motor» v tejto časti.