Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧ Kontrola olejovej vôle hlavného… ↧ Konečná inštalácia kľukového hriadeľa ↧
Odstránenie
Poznámka: Demontáž kľukového hriadeľa je možná až po demontáži motora. V tomto prípade by ste mali najskôr odstrániť hnací kotúč, remenicu kľukového hriadeľa, olejovú vaňu, hnaciu reťaz a piesty/ojnice. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte držiak zadného olejového tesnenia z bloku valcov.
1. Pred demontážou skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Nainštalujte meradlo s ukazovateľom tak, aby sa jeho tyč dotýkala koncovej plochy hriadeľa (pozri ilustráciu).
10.1. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou číselníkového meradla
2. Posuňte kľukový hriadeľ dozadu až na doraz a nastavte ukazovateľ merača na nulu, potom posuňte hriadeľ dopredu až na doraz a odčítajte údaj na merači. Vzdialenosť, o ktorú sa kľukový hriadeľ pohne, je jeho axiálna vôľa. Hodnota vôle by mala byť 0,076 – 0,254 mm. Ak hodnota vôle prekročí túto hodnotu, je potrebné skontrolovať opotrebovanie axiálnych plôch kľukového hriadeľa. Ak je stupeň opotrebenia axiálnych plôch prijateľný, nadmerná axiálna vôľa hriadeľa sa eliminuje inštaláciou nových hlavných ložísk.
3. Ak nemáte mierku so šípkovým indikátorom, môžete na meranie medzier použiť spárové mierky. Posuňte kľukový hriadeľ čo najviac dopredu. Zmeraním vôle medzi kľukovým hriadeľom a čelnou plochou axiálneho ložiska pomocou spárových mierok určte axiálnu vôľu hriadeľa (pozri ilustráciu).
10.3. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pri meraní spárovou mierkou na čape axiálneho ložiska
4. Uvoľňujte skrutky krytu hlavného ložiska vždy o štvrť otáčky, kým ich nebude možné vybrať ručne.
5. Je potrebné odstrániť výstužný prvok a potom skontrolovať prítomnosť značiek umiestnenia na krytoch hlavných ložísk. V prípade potreby očíslujte ložiskové kryty od prednej strany motora a každý z nich označte šípkou smerujúcou dopredu. Odstráňte kryty ložísk. Ak ložiskové pánty zostanú v krytoch, snažte sa pri ich demontáži zabrániť ich vypadnutiu.
6. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z bloku valcov. Keďže hriadeľ je dosť ťažký, odporúča sa mať asistenta. S ložiskovými panvami v bloku a krytkami nainštalujte krytky a výstuž a prstami utiahnite montážne skrutky. Uistite sa, že kryty hlavných ložísk sú správne umiestnené. Šípky na viečkach by mali smerovať dopredu.
Inštalácia
7. Inštalácia kľukového hriadeľa je prvou a jednou z najdôležitejších etáp montáže motora. V tejto fáze sa predpokladá, že blok valcov a kľukový hriadeľ boli vyčistené, skontrolované a v prípade potreby aj prestavané alebo opravené.
8. Nainštalujte motor so základňou smerujúcou nahor.
9. Odskrutkujte montážne skrutky a odstráňte výstužný prvok a kryty hlavných ložísk.
10. Odstráňte predinštalované panvy hlavných ložísk z bloku valcov a krytov. Utrite ložiskové sedlá čistou handričkou. Uistite sa, že ložiskové sedlá sú mimoriadne čisté, pretože je to nevyhnutné pre presné meranie olejovej vôle.
Kontrola olejovej vôle hlavného ložiska
11. Očistite zadné strany nových horných hlavných ložísk a nainštalujte ich na správne miesta v bloku valcov. Horná (nainštalovaný v bloku) vložka má drážku a mazací otvor.
Pozor: Olejové otvory v bloku valcov a horných ložiskových panvách musia byť zarovnané.
Na piatom čape kľukového hriadeľa sú namontované axiálne ložiská alebo podložky (pri počítaní spredu). Očistite spodné panvy hlavných ložísk zo zadnej strany a umiestnite ich na príslušné čapy krytov. Uistite sa, že výstupky na ložiskových panvách zapadajú do vybrania v krytoch alebo bloku valcov. Horné vložky, ktoré majú otvory, sú namontované v bloku valcov a spodné, pevné, sú namontované v krytoch.
Pozor: Neinštalujte ložiskové panvy kladivom ani nepoškodzujte ložiskové povrchy. V tejto fáze počas inštalácie nepoužívajte žiadne mazivo.
12. Očistite spojovacie plochy ložísk na bloku valcov a na hlavných čapoch kľukového hriadeľa čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
13. V prípade potreby vyčistite olejové otvory kľukového hriadeľa, pretože nečistoty z otvorov sa môžu dostať na nové ložiská.
14. Po dôkladnom vyčistení opatrne namontujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
15. Pred konečnou montážou kľukového hriadeľa je potrebné skontrolovať olejovú vôľu hlavných ložísk.
16. Odrežte niekoľko kusov plastového indikátora vhodnej veľkosti (sekcie by mali byť o niečo kratšie ako šírka hlavných ložiskových panví).
17. Umiestnite jeden kus na každý hlavný čap rovnobežne s osou hriadeľa (pozri ilustráciu).
10.17. Umiestnite indikátorové pásy na koniec čapu rovnobežne s osou kľukového hriadeľa
18. Vyčistite styčné plochy vložiek v krytoch alebo v spodnej časti kľukovej skrine. Držte vložky a nainštalujte kryty alebo kľukovú skriňu na kľukový hriadeľ a blok valcov. Nedovoľte, aby sa plastové časti indikátora posunuli. Uistite sa, že šípky na nainštalovaných hlavných krytoch smerujú dopredu, a potom nainštalujte výstužný prvok.
19. Pred inštaláciou namažte závity starých skrutiek motorovým olejom a utiahnite ich prstami. Postupne uťahujte skrutky na požadovaný krútiaci moment, začnite strednými upevňovacími prvkami a prejdite k vonkajším skrutkám. Nedovoľte, aby sa kľukový hriadeľ otáčal.
20. Odskrutkujte skrutky v opačnom poradí, ako ste ich utiahli, a opatrne odstráňte výstužný prvok a kryty hlavných ložísk. Kryty sa musia odstraňovať striktne vo vertikálnom smere. Nedovoľte, aby sa indikátory pohybovali alebo aby sa kľukový hriadeľ otáčal.
21. Porovnajte šírku stlačenej časti indikátora na každom hlavnom čape s diagramom stupnice dodaným s indikátorom a určte hodnotu olejovej vôle (pozri ilustráciu). Uistite sa, že získané hodnoty vôle sú v rámci normy. Skontrolujte veľkosť olejovej medzery kontaktovaním autorizovaného servisu.
10.21. Porovnajte šírku stlačenej časti indikátora s diagramom stupnice a určte veľkosť olejovej medzery (na určenie medzery porovnajte najširšiu časť); uistite sa, že medzera bola určená pomocou príslušného diagramu - indikátor je vybavený palcovou a metrickou stupnicou
22. Ak medzera nie je v norme, malo by sa predpokladať, že veľkosť ložiska je nesprávna (čo znamená, že ich treba vymeniť). Pred rozhodnutím o výmene ložísk sa uistite, že pri meraní vôle medzi povrchmi krytov, bloku valcov a ložísk nie sú žiadne nečistoty alebo mastnota. Ak sa indikátor na jednom konci rozšíri, hlavný čap je zúžený. Ak medzera presahuje povolený limit, ložiskové panvy by sa mali vymeniť za diely menšej veľkosti.
Pozor: Pri inštalácii nového kľukového hriadeľa sa uistite, že používate ložiská správnej veľkosti.
23. Opatrne odstráňte všetky zvyšky plastového indikátora z povrchov hlavných čapov a/alebo ložiskových panví. Zoškrabte zvyšný indikátor nechtom alebo okrajom plastovej karty, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili pracovné plochy ložísk. V prípade potreby vyčistite olejové otvory.
Konečná inštalácia kľukového hriadeľa
24. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
25. Vyčistite styčné plochy ložiskových panví v bloku valcov a potom ich potrite tenkou, rovnomernou vrstvou maziva na báze disulfidu molybdénu alebo montážneho oleja. Uistite sa, že pracovné a axiálne plochy axiálneho ložiska sú namazané.
26. Uistite sa, že povrchy čapu kľukového hriadeľa sú čisté a nainštalujte ho do bloku valcov.
27. Vyčistite dosadacie plochy ložiskových puzdier a potom ich namažte. Vyčistite povrchy bloku valcov a krytov ložísk.
28. Nainštalujte hlavné kryty a výstuž.
29. Pred inštaláciou namažte závity skrutiek motorovým olejom a utiahnite ich prstami.
30. Utiahnite skrutky krytu hlavného ložiska na predpísaný krútiaci moment (uťahovanie by malo začať centrálnymi skrutkami a pokračovať k vonkajším upevňovacím prvkom).
31. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa by sa mala skontrolovať pomocou sady spárových mierok alebo mierky so šípkovým indikátorom. Ak nie sú axiálne plochy kľukového hriadeľa poškodené alebo nadmerne opotrebované, potom by po inštalácii nových ložísk mala jeho axiálna vôľa zodpovedať norme.
32. Ručne otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa otáča hladko a rovnomerne. Otáčanie hriadeľa by malo prebiehať s krútiacim momentom nie väčším ako 6 Nm (pred montážou piestov/ojníc). Ak je na otáčanie potrebný väčší krútiaci moment, zistite príčinu tejto odchýlky.
33. Nainštalujte nové olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa (pozri kapitolu 2A).