Неабходнае абсталяванне
DW100-030 Стэнд для капрамонту рухавіка
KM-470-B Кутні індыкатар крутоўнага моманту
J–36972 або KM–635 Задні сальнік каленчатага вала
Нататка: Выяўляйце адмысловую акуратнасць, не дапушчаючы з'яўленні драпін, увагнутасцяў ці пашкоджанняў на распредвалах.
Працэдура разборкі
1. Зніміце рухавік. Выконвайце пункту "Рухавік" у гэтым раздзеле.
2. Зніміце шрубы махавік ці гнуткай пласціны.
3. Зняць махавік ці гнуткую пласціну.
4. Зніміце задні сальнік каленчатага вала.
5. Усталяваць рухавік на стэнд для капрамонту рухавіка DW100-030.
6. Зніміце шрубы шківа каленчатага вала.
7. Зніміце шкіў каленчатага вала.
8. Зніміце шрубы пярэдняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму
9. Зніміце пярэдняе вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму
10. Вызваліце шрубу аўтаматычнага нацягвальніка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
11. Павярніце шасцікутную галоўку аўтаматычнага нацягвальніка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму па гадзіннікавай стрэлцы, каб прыслабіць нацяжэнне.
12. Зніміце шрубу і гайку халастога шківа прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
13. Зніміце халастыя шківы прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
14. Зніміце прывадны рамень газаразмеркавальнага механізму.
15. Адкруціць балты апорнага кранштэйна перахадніка падвескі рухавіка.
16. Дэмантаваць апорны кранштэйны перахадніка падвескі рухавіка.
17. Выдаліць правады запальвання са свечак запальвання.
18. Зняць вечка галоўкі цыліндраў і пракладку. Глядзі "Крышка галоўкі цыліндраў" у дадзеным раздзеле.
Нататка: Выяўляйце адмысловую акуратнасць, не дапушчаючы з'яўленні драпін, увагнутасцяў ці пашкоджанняў на распредвалах.
19. Моцна ўтрымліваючы впускной размеркавальны вал, зніміце шрубу шасцярні впускнога распредвала.
20. Зніміце шасцярню впускнога размеркавальнага вала.
21. Моцна ўтрымліваючы выпускны размеркавальны вал, зніміце шрубу шасцярні выпускнога распредвала.
22. Зніміце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала.
23. Зніміце шасцярню каленчатага вала.
24. Адкруціць ніты задняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму і выдаліць вечка.
25. Павярнуць рухавік на стэндзе для капрамонту рухавіка DW100-030.
26. Зніміце стопорные шрубы алейнага паддона.
27. Зніміце алейны паддон.
28. Зняць шрубы масловсасывающей трубкі.
29. Дэмантаваць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
30. Адкруціць балты скрабка алейнага паддона.
31. Дэмантаваць скрабкі алейнага паддона.
32. Адкруціць стопарныя ніты вузла балансіра каленчатага вала ў зборы.
33. Дэмантаваць вузел балансіра каленчатага вала ў зборы.
34. Зніміце стопорные шрубы алейнай помпы.
35. Зніміце алейную помпу.
36. Запісаць паслядоўнасць для ўсталёўкі вечкаў шатун падшыпніка.
37. Зніміце шрубы вечкаў шатун падшыпнікаў для ўсіх поршняў.
38. Зніміце вечкі шатун падшыпнікаў і апусціце шатун падшыпнікі.
39. Запісаць паслядоўнасць для ўсталёўкі вечкаў падшыпніка каленчатага вала.
40. Зніміце шрубы вечкаў карэнных падшыпнікаў.
41. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і ніжнія карэнныя падшыпнікі.
42. Зніміце каленчаты вал.
43. Пры неабходнасці ачысціць дэталі.
Працэдура зборкі
1. Вышмаруйце карэнныя падшыпнікі маторным маслам.
2. Пры замене каленчатага вала зубчастае кола прерывателя перанесці на новы каленчаты вал.
3. Усталюеце каленчаты вал.
4. Усталюеце ніжнія карэнныя падшыпнікі ў вечкі падшыпнікаў.
5. Праверце восевы люфт каленчатага вала з усталяванымі карэннымі падшыпнікамі.
6. Праверце дапушчальны восевы люфт каленчатага вала. Выконвайце пункту "Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка" у гэтым раздзеле.
7. Калі каленчаты вал усталяваны ў перадпакоі і заднія карэнныя падшыпнікі, праверце сярэднюю шыйку коленвала на дапушчальную эксцэнтрычнасць (біццё). Выконвайце пункту "Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка" у гэтым раздзеле.
Важна: Вышмаруйце шыйкі каленчатага вала кансістэнтнай змазкай і злёгку вышмаруйце карэнныя падшыпнікі, каб пластмасавы калібраваны дрот не сарвалася пры здыманні вечкаў карэнных падшыпнікаў.
8. Праверыць усе зазоры карэнных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы наяўны ў продажы пластмасавы калібравальны дрот (эластычны калібровачны дрот).
9. Адрэжце пластмасавы калібровачнае дрот памерам з шырыню падшыпніка. Пакладзяце яе ў восевым кірунку паміж шыйкамі каленчатага вала і карэннымі падшыпнікамі.
10. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў і шрубы.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты вечка карэннага падшыпніка момантам 50 Н·м (37 lb-ft) плюс 45° і 15°.
11. Зніміце шрубы вечкаў карэнных падшыпнікаў і вечкі.
12. Вымерайце шырыню сплясканага пластмасавага калібровачнага дроту, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмасавы калібровачнае дрот маецца для розных допускаў).
13. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Выконвайце пункту "Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка" у гэтым раздзеле.
14. Вырабіце валік клеевого герметыка на канаўкі вечкаў карэнных падшыпнікаў.
15. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў на блок цыліндраў.
16. Зацягніце вечкі карэнных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы новыя шрубы.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты вечка карэннага падшыпніка момантам 50 Н·м (37 lb-ft), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. З дапамогай кутняга індыкатара крутоўнага моманту KM-470-B зацягнуць карэнныя падшыпнікі яшчэ на 45° і 15°.
Важна: Вышмаруйце шыйкі шатун падшыпніка і злёгку вышмаруйце шатунныя падшыпнікі, каб пластмасавы калібраваны дрот не сарвалася пры зняцці вечкаў шатун падшыпнікаў.
17. Праверце ўсе зазоры шатун падшыпнікаў, выкарыстоўваючы наяўны ў продажы пластмасавы калібравальны дрот (эластычны калібровачны дрот).
18. Адрэжце пластмасавы калібровачнае дрот памерам з шырыню шатун падшыпніка. Пакладзяце яе ў восевым кірунку паміж шыйкамі шатуна і шатун падшыпнікамі.
19. Усталюеце вечкі шатун падшыпнікаў.
Зацягнуць
Зацягніце шрубы вечка шатун падшыпніка да 35 Н·м (26 lb-ft), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. Выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B, зацягнуць ніты вечка шатун падшыпніка яшчэ на 45° плюс 15°.
20. Зніміце вечкі шатун падшыпнікаў.
21. Вымерайце шырыню сплясканага пластмасавага калібровачнага дроту, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмасавы калібровачнае дрот маецца для розных допускаў).
22. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Выконвайце пункту "Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка" у гэтым раздзеле.
23. Усталюеце вечкі шатун падшыпнікаў на шатуны.
24. Зацягніце вечкі шатун падшыпнікаў, выкарыстоўваючы новыя шрубы.
Зацягнуць
Зацягніце шрубы вечка шатун падшыпніка да 35 Н·м (26 lb-ft), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. Выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B, зацягнуць ніты вечка шатун падшыпніка яшчэ на 45° плюс 15°.
25. Усталюеце алейную помпу.
26. Усталюеце стопорные шрубы алейнай помпы.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты алейнай помпы момантам 10 Н·м (89 lb-in.).
27. Устанавіць вузел балансіру каленчатага вала ў зборы.
28. Прыкруціць стопарныя ніты вузла балансіра каленчатага вала ў зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные ніты вузла балансіра каленчатага вала ў зборы момантам 20 Н·м (15 lb-ft) і звярнуць ніты яшчэ на 45°, выкарыстаючы кутні індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B.
29. Устанавіць скрабкі алейнага паддона.
30. Устанавіць стопарныя балты скрабка алейнага паддона.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные ніты скрабка алейнага паддона момантам 8 Н·м (71 lb-in.).
31. Устанавіць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
32. Устанавіць стопарныя балты масловсасывающей трубкі.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты масловсасывающей трубкі момантам 8 Н·м (71 lb-in.).
33. Вырабіць на спалучаныя паверхні алейнага паддона герметык.
34. Усталюеце алейны паддон.
35. Усталюеце стопорные шрубы алейнага паддона.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты алейнага паддона момантам 10 Н·м (89 lb-in.).
36. Павярнуць рухавік на стэндзе для капрамонту рухавіка DW100-030.
37. Усталюеце задняе вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
38. Усталюеце шрубы задняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты задняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму момантам 7 Н·м (62 lb-in.).
39. Устанавіць шасцярню каленчатага вала і ніт.
Зацягнуць
Зацягнуць ніт шасцярні каленчатага вала момантам 135 Н·м (100 lb-ft) плюс 30° плюс 10°, выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B.
40. Устанавіць апорны кранштэйны перахадніка падвескі рухавіка і балты.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты апорнага кранштэйна перахадніка падвескі рухавіка момантам 45 Н·м (33 lb-ft).
41. Усталюеце халасты шкіў прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
42. Усталюеце шрубу і гайку халастога шківа прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
Зацягнуць
Зацягніце шрубу халастога шківа прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму да 25 Н·м (18 lb-ft).
Нататка: Выяўляйце адмысловую акуратнасць, не дапушчаючы з'яўленні драпін, увагнутасцяў ці пашкоджанняў на распредвалах.
43. Усталюеце шасцярню впускнога размеркавальнага вала.
44. Моцна ўтрымліваючы впускной размеркавальны вал, зніміце шрубу і шасцярную впускнога распредвала.
Зацягнуць
Зацягнуць ніт шасцярні впускного размеркавальнага вала момантам 50 Н·м (37 lb-ft) плюс 60° і 15°, выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B.
45. Усталюеце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала.
46. Моцна ўтрымліваючы выпускны размеркавальны вал, зніміце шрубу і шасцярную выпускнога распредвала.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты шасцярні выпускнога размеркавальнага вала момантам 50 Н·м (37 lb-ft) плюс 60° і 15°, выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B.
47. Усталюеце аўтаматычны нацягвальнік прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
Зацягнуць
Зацягніце шрубы аўтаматычнага нацягвальніка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму да 25 Н·м (18 lb-ft).
48. Усталюеце прывадны рамень газаразмеркавальнага механізму. Выконвайце пункту "Прывадны рамень газаразмеркавальнага механізму" у гэтым раздзеле.
49. Адрэгулюйце нацяжэнне прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму. Выконвайце пункту "Праверка і рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму" у гэтым раздзеле.
50. Вырабіць невялікую колькасць герметыка на куты перадпакоя галоўкі размеркавальнага вала і ў месцы мацавання верхняй часткі задняга вечка галоўкі цыліндраў да пракладкі галоўкі цыліндраў.
51. Усталяваць пракладку крышкі галоўкі цыліндраў і пракладку крышкі галоўкі цыліндраў. Выконвайце пункту "Галоўка цыліндраў і пракладка" у гэтым раздзеле.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты вечка галоўкі цыліндраў момантам 8 Н·м (71 lb-in.).
52. Злучыце правады запальвання са свечкамі запальвання.
53. Далучыць сапун і шланг прымусовай вентыляцыі картэра да вечка галоўкі цыліндраў.
54. Усталюеце пярэдняе вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
55. Усталюеце шрубы пярэдняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты пярэдняга вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму момантам 6 Н·м (53 lb-in.).
56. Усталяваць пад'ёмную прыладу на апорны кранштэйны рухавіка і падняць вузел рухавіка так, каб зняць нагрузку са стэнда DW100-030.
57. Зняць рухавік са стэнда для капрамонту рухавіка DW100-030.
58. Усталяваць новы задні сальнік каленчатага вала з дапамогай прынады для мантажу задняга сальніка каленчатага вала J-36792.
59. Усталюйце махавік або гнуткую пласціну.
60. Устанавіць балты махавік або гнуткай пласціны.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты махавік момантам 65 Н·м (48 lb-ft).
Выкарыстоўваючы кутняй індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B, зацягнуць балты махавіка яшчэ на 30° плюс 15°.
Для аўтаматычнай каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы зацягнуць балты гнуткай пласціны момантам 45 Н·м (33 lb-ft).
61. Усталюйце рухавік. Выконвайце пункту "Рухавік" у гэтым раздзеле.
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе «CHEVYMAN.ru»