Неабходнае абсталяванне
DW100-030 Стенд для капрэмонта рухавіка
KM-470-B Вуглавы індыкатар круцільнага моманту
J–36972 або KM–635 Задні сальнік коленчатого вала
Заўвага: выяўляйце асабістую дакладнасць, не дапускаючыя паявы карапіну, увядзення або пашкоджання на распрадвалах.
Працэдура разборкі
1. Зніміце рухавік. Наступны пункт «Двігальнік» у гэтым раздзеле.
2. Зніміце вінты махавіка або гнуткай пласціны.
3. Сняць махавік або гібкую пласціну.
4. Зніміце задні сальнік коленчатого вала.
5. Усталяваць рухавік на стэндзе для капрэманта рухавіка DW100-030.
6. Зніміце вінты шківа каленчатага вала.
7. Зніміце шкіў каленчатага вала.
8. Зніміце вінты пярэдняй крышкі прываднага ремня газораспределительного механизма
9. Зніміце пярэднюю крышку прываднага ремня газораспределительного механизма
10. Асвобіце вінт аўтаматычнага нацяжніка прываднага ремня газораспределительного механизма.
11. Паверніце шасцівугольную галоўку аўтаматычнага нацяжніка прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму па гадзіннай стрэлцы, каб аслабіць нацяжэнне.
12. Зніміце вінт і гайку холостого шківа прываднага ремня газораспределительного механизма.
13. Зніміце холостые шківы прываднага ремня газораспределительного механизма.
14. Зніміце прывадны рэмень газаразмеркавальнага механізму.
15. Адкруціць балты апорнага кронштейна пераходніка падвескі рухавіка.
16. Дэмантаваць апорны кронштейн пераходніка падвескі рухавіка.
17. Выдаліць провода зажыгання са свечай зажыгання.
18. Зняць крышку галоўкі цыліндраў і пракладку. См «Крышка галоўкі цыліндраў» у гэтым раздзеле.
Заўвага: выяўляйце асабістую дакладнасць, не дапускаючыя паявы карапіну, увядзення або пашкоджання на распрадвалах.
19. Крэпка, якая ўтрымлівае ўпускной распределительный вал, зніміце вінт шасціграннага ўпускнога распредвала.
20. Снимите шестерню впускного распределительного вала.
21. Крэпка, якая ўтрымлівае выпускны распределительный вал, зніміце вінт шасціграннага выпускнога распредвала.
22. Снимите шестерню выпускного распределительного вала.
23. Снимите шестерню коленчатого вала.
24. Адкруціць балты задняй крышкі прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму і выдаліць крышку.
25. Павярнуць рухавік на стэндзе для капрэмонту рухавіка DW100-030.
26. Зніміце стопорные вінты маслянага паддона.
27 . Зніміце масляны паддон.
28. Снять винты масловсасывающей трубки.
29. Дэмантаваць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
30. Адкруціць балты скрабка маслянага паддону.
31. Дэмантаваць скрабкі маслянага паддону.
32. Адкруціць стопорные балты ўзла балансіра каленчатага вала ў зборы.
33. Дэмантаваць узел балансира коленчатого вала ў зборы.
34. Зніміце стопорные вінты маслянага насоса.
35. Зніміце масляны насос.
36. Запісаць паслядоўнасць для ўстаноўкі крышак шатуннага падшыпніка.
37. Зніміце вінты крышак шатунных падшыпнікаў для ўсіх поршней.
38. Зніміце крышкі шатунных падшыпнікаў і апусціце шатунныя падшыпнікі.
39. Запісаць паслядоўнасць для ўстаноўкі крышкі падшыпніка каленчатага вала.
40. Зніміце вінты крышак карэнных падшыпнікаў.
41. Зніміце крышкі карэнных падшыпнікаў і ніжнія карэнныя падшыпнікі.
42. Зніміце каленчаты вал.
43. Пры неабходнасці ачысціць дэталі.
Працэдура зборкі
1. Смажце карэнныя падшыпнікі маторным маслам.
2. Пры замене каленчатага вала зубчатае кола перарывальніка перанесці на новы каленчаты вал.
3. Усталюйце коленчатый вал.
4. Усталюйце ніжнія каранёвыя падшыпнікі ў крышкі падшыпнікаў.
5. Праверце асевой люфт коленчатого вала з устаноўленымі карэннымі падшыпнікамі.
6. Праверце дапушчальны асевой люфт коленчатого вала. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
7. Калі каленчаты вал усталяваны ў пярэдніх і задніх карэнных падшыпніках, праверце сярэднюю шэйку каленвала на дапушчальную эксцэнтрычнасць (біенне). Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
Важна: Смажце шэйкі каленчатага вала кансістэнцыйнай змазкай і слегка смажце карэнныя падшыпнікі, каб пластмасавая калібраваная правалакна не сарвалася пры зняцці крышачак карэнных падшыпнікаў.
8. Праверце ўсе зазоры карэнных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы якія маюцца ў продажы пластмасавыя калібравальныя валакна (эластычныя калібравальныя валакна).
9. Адрэжце пластмасавую калібравачную правалокку памерам з шырынёй падшыпніка. Пакладзеце яе ў асевым кірунку паміж шэйкамі коленчатого вала і карэннымі падшыпнікамі.
10. Усталюйце крышкі карэнных падшыпнікаў і вінты.
Зацянуць
Зацягнуць балты вечка каранёвага падшыпніка момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў) плюс 45° і 15°.
11. Зніміце вінты крышак карэнных падшыпнікаў і крышкі.
12. Вымерайце шырыню сплаўленай пластмасавай каліброўкі правалакна, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмассовая калібрачная проволока маецца для розных допусков).
13. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
14. Нанесіце валік клеевого герметыка на канавки крышек карэнных падшыпнікаў.
15. Усталюйце крышкі карэнных падшыпнікаў на блок цыліндраў.
16. Зацяніце крышкі карэнных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы новыя вінты.
Зацянуць
Зацягніце балты вечка карэннага падшыпніка момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. З дапамогай вуглавога індыкатара круцільнага моманту KM-470-B зацягнуць каранёвыя падшыпнікі яшчэ на 45° і 15°.
Важна: Смажце шэйкі шатуннага падшыпніка і слегка смажце шатунныя падшыпнікі, каб пластмасавая калібраваная правалакна не сарвалася пры зняцці крышачак шатунных падшыпнікаў.
17. Праверце ўсе зазоры шатунных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы якія маюцца ў продажы пластмасавыя калібравальныя валакна (эластычныя калібравальныя валакна).
18. Адрэжце пластмасавую калібравачную правалокку памерам з шырынёй шатуннага падшыпніка. Пакладзеце яе ў асевым кірунку паміж шэйкамі шатуна і шатуннымі падшыпнікамі.
19. Усталюйце крышкі шатунных падшыпнікаў.
Зацянуць
Зацягніце вінты крышкі шатуннага падшыпніка да 35 Н·м (26 фунт-футаў), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. Выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B, зацягніце балты вечка шатуннага падшыпніка яшчэ на 45° плюс 15°.
20. Зніміце крышкі шатунных падшыпнікаў.
21. Вымерайце шырыню сплаўленай пластмасавай калібравай правалакны, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмассовая калібрачная проволока маецца для розных допусков).
22. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
23. Усталюйце крышкі шатунных падшыпнікаў на шатуны.
24. Зацяніце крышкі шатунных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы новыя вінты.
Зацянуць
Зацягніце вінты крышкі шатуннага падшыпніка да 35 Н·м (26 фунт-футаў), выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ. Выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B, зацягніце балты вечка шатуннага падшыпніка яшчэ на 45° плюс 15°.
25. Усталюйце масляны насос.
26. Усталюйце стопорные вінты маслянага насоса.
Зацянуць
Зацягнуць запорныя балты маслянай помпы з момантам 10 Н·м (89 фунт-цаляў).
27. Усталяваць узел балансіра каленчатага вала ў зборы.
28. Прыкруціць стопорные балты ўзла балансіра каленчатага вала ў зборы.
Зацянуць
Зацягніце стопорные балты, усталяваўшы балансір каленчатага клапана ў момант зборкі 20 Н·м (15 фунт-футаў) і павярнуўшы балты яшчэ на 45°, выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар моманту кручэння KM-470-B.
29. Усталяваць скрабкі маслянага паддону.
30. Усталяваць стопорные балты скрабка маслянага паддону.
Зацянуць
Зацягніце стопарныя балты скрабка маслянага паддону момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
31. Усталяваць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
32. Усталяваць стопорные балты масловсасывающей трубки.
Зацянуць
Зацягніце балты масловсасывающей трубкі момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
33. Нанесці на сапрягаемые паверхні маслянага паддону герметык.
34. Усталюйце масляны паддон.
35. Усталюйце стопорные вінты маслянага паддону.
Зацянуць
Зацягнуць стопорные балты маслянага паддону момантам 10 Н·м (89 фунт-цаляў).
36. Павярнуць рухавік на стэндзе для капрэмонту рухавіка DW100-030.
37. Усталюйце заднюю крышку прываднага ремня газораспределительного механизма.
38. Усталюйце вінты задняй крышкі прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму.
Зацянуць
Зацягніце балты задняй крышкі прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму момантам 7 Н·м (62 фунт-цалі).
39. Усталяваць шасцерню коленчатого вала і болт.
Зацянуць
Зацягнуць болт шасцерні каленчатага вала момантам 135 Н·м (100 фунт-фут) плюс 30° плюс 10°, выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B.
40. Усталяваць апорны кронштейн пераходніка падвескі рухавіка і балты.
Зацянуць
Зацягнуць стопорные балты апорнага кронштейна пераходніка падвескі рухавіка з момантам 45 Н·м (33 фунт-фут).
41. Усталюйце холастой шкіў прываднага ремня газораспределительного механизма.
42. Усталюйце вінт і гайку халастнога шківа прываднага ремня газоразпределительного механізму.
Зацянуць
Зацягніце шрубу халастовага шківа прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму да 25 Н·м (18 фунт-футаў).
Заўвага: выяўляйце асабістую дакладнасць, не дапускаючыя паявы карапіну, увядзення або пашкоджання на распрадвалах.
43. Усталюйце шестерню ўпускнога распределительного вала.
44. Крэпка, якая ўтрымлівае ўпускной распределительный вал, зніміце вінт і шасцігранную ўпускнога распредвала.
Зацянуць
Зацягніце ніт шасцярні ўпускнога размеркавальнага вала момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў) плюс 60° і 15°, выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B.
45. Установите шестерню выпускного распределительного вала.
46. Крэпка, які ўтрымлівае выпускны распределительный вал, зніміце вінт і шасцігранную выпускнога распредвала.
Зацянуць
Зацягніце балты шасціграннага выпускнога размеркавальнага вала момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў) плюс 60° і 15°, выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B.
47. Усталюйце аўтаматычны нацяжнік прываднага ремня газораспределительного механизма.
Зацянуць
Зацягніце вінты аўтаматычнага нацяжніка прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму да 25 Н·м (18 фунт-футаў).
48. Усталюйце прывадны рэмень газаразмеркавальнага механізму. Наступны пункт «Прыводны рэмень газаразмеркавальнага механізму» у гэтым раздзеле.
49. Отрегулируйте натяжение приводного ремня газораспределительного механизма. Наступны пункт «Праверка і рэгуляванне нацяжэння прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму» у гэтым раздзеле.
50. Нанесці невялікую колькасць герметыкі на ўглу пярэдняй галоўкі размеркавальнага вала і ў месцы мацавання верхняй часткі задняй крышкі галоўкі цыліндаў да пракладкі галоўкі цыліндраў.
51. Усталяваць пракладку вечка галоўкі цыліндраў і пракладку вечка галоўкі цыліндраў. Наступны пункт «Галоўка цыліндраў і пракладка» у гэтым раздзеле.
Зацянуць
Закруціце балты крышкі галоўкі цыліндраў момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
52. Соедините провода зажигания со свечами зажигания.
53. Злучыць сапун і шланг прываднай вентыляцыі картера да вечка галоўкі цыліндраў.
54. Усталюйце пярэднюю крышку прываднага ремня газораспределительного механизма.
55. Усталюйце вінты пярэдняй крышкі прываднага ремня газораспределительного механизма.
Зацянуць
Зацягніце балты пярэдняй крышкі прываднага ремня газаразмеркавальнага механізму з момантам 6 Н·м (53 фунт-цалі).
56. Усталюйце пад'ёмную прыладу на апорны кронштейн рухавіка і падніміце вузел рухавіка так, каб зняць нагрузку са сцяной DW100-030.
57. Зняць рухавік са стэндай для капрэманта рухавіка DW100-030.
58. Усталюйце новы задні сальнік каленчатага клапана з дапамогай прыстасавання для мантажу задняга сальніка каленчатага клапана J-36792.
59. Усталюйце махавік або гнуткую пласціну.
60. Усталяваць балты махавіка або гнуткую пласціну.
Зацянуць
Зацягнуць балты маховіка момантам 65 Н·м (48 фунт-футаў).
Выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B, зацягніце балты маховіка яшчэ на 30° плюс 15°.
Для аўтаматычнай скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы зацягнуць балты гнуткай пласціны з момантам 45 Н·м (33 фунт-футы).
61. Усталюйце рухавік. Наступны пункт «Двігальнік» у гэтым раздзеле.
