Неабходнае абсталяванне
KM-470-B Вуглавы індыкатар круцільнага моманту
Працэдура праверкі - коленчатый вал
1. Смажце карэнныя падшыпнікі маторным маслам.
2. Усталюйце верхнія каранёвыя падшыпнікі ў шэйкі каленвала блока цыліндраў.
3. Усталюйце ніжнія каранёвыя падшыпнікі ў крышкі каранёвых падшыпнікаў.
4. Усталюйце коленчатый вал.
5. Праверце асевой люфт коленчатого вала з устаноўленымі карэннымі падшыпнікамі.
6. Праверце дапушчальны асевой люфт коленчатого вала. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
7. Калі каленчаты вал усталяваны ў пярэдніх і задніх карэнных падшыпніках, праверце сярэднюю шэйку каленвала на дапушчальную эксцэнтрычнасць (біенне). Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
Важна: Смажце шэйкі каленчатага вала кансістэнцыйнай змазкай і слегка смажце карэнныя падшыпнікі, каб пластмасавая калібраваная правалакна не сарвалася пры зняцці крышачак карэнных падшыпнікаў.
8. Праверце ўсе зазоры карэнных падшыпнікаў, выкарыстоўваючы якія маюцца ў продажы пластмасавыя калібравальныя валакна (эластычныя калібравальныя валакна).
9. Адрэжце пластмасавую калібравачную правалокку памерам з шырынёй падшыпніка. Пакладзеце яе ў асевым кірунку паміж шэйкамі коленчатого вала і карэннымі падшыпнікамі.
10. Усталюйце крышкі карэнных падшыпнікаў.
11. Усталюйце вінты крышкі карэнных падшыпнікаў.
Зацянуць
Зацягнуць балты вечка карэннага падшыпніка момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў). Выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B, зацягніце балты вечка каранёвых падшыпнікаў яшчэ на 45° плюс 15°.
12. Зніміце крышкі карэнных падшыпнікаў.
13. Вымерайце шырыню сплаўленай пластмасавай каліброўкі правалакна, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмассовая калібрачная проволока маецца для розных допусков).
14. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.
Працэдура праверкі - шатуны
1. Смажце шатунные подшипники маторным маслам.
2. Усталюйце верхнія шатунныя падшыпнікі ў шэйкі шатуноў.
3. Усталюйце ніжнія шатунныя падшыпнікі ў крышкі шатунных падшыпнікаў.
Важна: Смажце шэйкі шатуннага падшыпніка і слегка смажце шатунныя падшыпнікі, каб пластмасавая калібраваная правалакна не сарвалася пры зняцці крышачак шатунных падшыпнікаў.
4. Праверце ўсе зазоры шатунных падшыпнікаў, якія выкарыстоўваюцца ў продажы пластмасавай калібравальнай валакна (эластычнай калібравальнай валакна).
5. Адрэжце пластмасавую калібравачную правалокку памерам з шырынёй падшыпніка. Пакладзеце яе ў асевым кірунку паміж шэйкамі шатуна і шатуннымі падшыпнікамі.
6. Усталюйце крышкі шатунных падшыпнікаў.
7. Усталюйце вінты крышкі шатунных падшыпнікаў.
Зацянуць
Зацягнуць балты крышкі шатуннага падшыпніка момантам 35 Н·м (26 фунт-футаў). Выкарыстоўваючы вуглавы індыкатар круцільнага моманту KM-470-B, зацягніце балты вечка шатуннага падшыпніка яшчэ на 45° плюс 15°.
8. Зніміце крышкі шатунных падшыпнікаў.
9. Вымерайце шырыню сплаўленай пластмасавай калібравай правалакны, выкарыстоўваючы лінейку. (Пластмассовая калібрачная проволока маецца для розных допусков).
10. Праверце зазоры ў падшыпніках на дазволеныя допускі. Наступны пункт «Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка» у гэтым раздзеле.