ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Ремонт на двигател
  • Основни и биелни лагери — калибрована пластмасова тел

Основни и биелни лагери — калибрована пластмасова тел (Chevrolet Captiva 1)

            0

Съдържание: Процедура за проверка - колянов вал ↧ Процедура за проверка - биели ↧

Необходима екипировка



KM-470-B Индикатор за ъглов въртящ момент

Процедура за проверка - колянов вал



1. Смажете основните лагери с двигателно масло.

2. Монтирайте горните основни лагери в шийките на коляновия вал на цилиндровия блок.

3. Монтирайте долните основни лагери в капачките на основните лагери.

4. Монтирайте коляновия вал.

5. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал с монтирани основни лагери.

6. Проверете допустимата аксиална хлабина на коляновия вал. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.

6. Проверете допустимата аксиална хлабина на коляновия вал. Следвайте точката «Спецификации на…


7. С коляновия вал, монтиран в предните и задните основни лагери, проверете централната шийка на коляновия вал за приемлив ексцентрицитет (биене). Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.

7. С коляновия вал, монтиран в предните и задните основни лагери, проверете централната шийка на…


Важно: Смажете шийките на коляновия вал с грес и леко смажете основните лагери, за да предотвратите изваждането на пластмасовия измервателен проводник при сваляне на капачките на основните лагери.




8. Проверете всички хлабини на основните лагери, като използвате предлагана в търговската мрежа пластмасова тел за измерване (еластична тел за калибриране).

9. Отрежете парче пластмасов измервателен проводник по ширината на лагера. Поставете го аксиално между шийките на коляновия вал и основните лагери.

9. Отрежете парче пластмасов измервателен проводник по ширината на лагера. Поставете го аксиално…


10. Монтирайте капачките на основните лагери.

11. Поставете винтовете с капачка на главния лагер.

Стегнете

Затегнете болтовете на капачката на основния лагер до 50 Nm (37 lb-ft). Като използвате индикатора за ъглов въртящ момент KM-470-B, затегнете болтовете на капачката на основния лагер на допълнителни 45° плюс 15°.

Затегнете болтовете на капачката на основния лагер до 50 Nm (37 lb-ft). Като използвате индикатора…


12. Свалете капачките на основните лагери.

13. Измерете ширината на сплескания пластмасов измервателен проводник с линийка. (Предлага се пластмасова калибрираща тел за различни допуски).



14. Проверете хлабините на лагерите за допустимите отклонения. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.

14. Проверете хлабините на лагерите за допустимите отклонения. Следвайте точката «Спецификации на…


Процедура за проверка - биели



1. Смажете биелните лагери с двигателно масло.

2. Монтирайте горните биелни лагери в шийките на мотовилката.

3. Монтирайте долните биелни лагери в капачките на биелните лагери.

Важно: Смажете шийките на биелните лагери и леко смажете лагерите на мотовилките, за да предотвратите изваждането на пластмасовия измервателен проводник, когато сваляте капачките на биелните лагери.


4. Проверете всички хлабини на биелните лагери, като използвате наличен в търговската мрежа пластмасов измервателен проводник (еластична тел за калибриране).

5. Отрежете парче пластмасов измервателен проводник по ширината на лагера. Поставете го аксиално между шийките на мотовилката и биелните лагери.

5. Отрежете парче пластмасов измервателен проводник по ширината на лагера. Поставете го аксиално…


6. Монтирайте капачките на биелните лагери.



7. Монтирайте винтовете с капачка на биелния лагер.

Стегнете

Затегнете болтовете на капачката на биелния лагер до 35 Nm (26 lb-ft). Като използвате индикатора за ъглов въртящ момент KM-470-B, затегнете болтовете на капачката на биелния лагер на допълнителни 45° плюс 15°.

Затегнете болтовете на капачката на биелния лагер до 35 Nm (26 lb-ft). Като използвате индикатора…


8. Свалете капачките на биелните лагери.

9. Измерете ширината на сплескания пластмасов измервателен проводник с линийка. (Предлага се пластмасова калибрираща тел за различни допуски).

10. Проверете хлабините на лагерите за допустимите отклонения. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.

(Текстът на статията е получен от уебсайта: CHEVYMAN.ru)

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Captiva 1: Ремонт на двигател
Следващи статии

Колянов вал — премахване и монтиране
Части на цилиндровата глава и клапанния механизъм
Бутала и биели
Балансиращ възел на коляновия вал
Премахване и монтиране на двигателя


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Избор на черупки на основни лагери с помощта на пластмасов габарит Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Смяна на задни лагери на колелата Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Основни параметри и размери Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Основни и биелни лагери — проверка Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Проверка на основните лагери и горните лагери на мотовилките Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 48 + 42 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Ръководство за работа
  • Преди тръгване
  • Ключове, врати и прозорци
  • Седалки, системи за защита
  • Инструменти и органи за управление
  • Осветителна система
  • Информация и развлечение
  • Навигационна система
  • Климатичен контрол
  • Съвети за шофиране
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 2.0L (дизелов)
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател HFV6 3.2L
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Автоматична кутия - устройство
  • Автоматична кутия - поддръжка
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Ръчна кутия - устройство
  • Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
  • Съединител
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Климатик (ръчно)
  • Климатик (автоматичен)
  • Предпазни колани
  • Въздушни възглавници
  • Седалки на превозни средства
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.