2. Прычынамі разбурэння падшыпнікаў коленвала з'яўляюцца недастатковая змазка з-за няправільнай зборкі, забруджванне і пранікненне старонніх часціц, частыя перагрузкі рухавіка, карозія і інш. Незалежна ад чынніку, якая выклікала разбурэнне падшыпнікаў, яе варта ўхіліць.
3. Для папярэджання паскоранага зносу з-за забруджванняў падтрымлівайце чысціню пры зборцы рухавіка. У працэсе эксплуатацыі рэкамендуецца часцей мяняць алей і фільтры.
4. Пры недастатковай змазцы матэрыял пакрыцця падшыпніка выціраецца са сталёвай асновы, падшыпнік афарбоўваецца ад перагрэву (назіраецца блакітнаватае адценне).
5. Пры руху ў цяжкіх для рухавіка рэжымах (з цалкам адчыненай дросельнай засланкай, ці з малой хуткасцю на падвышанай перадачы) адбываецца адрыў пакрыцця падшыпніка ад сталёвай асновы ў выглядзе дробных часціц, падшыпнікі падвяргаюцца стомленаснаму зносу.
6. Частыя паездкі на невялікія адлегласці могуць з'яўляцца прычынай каразійнага зносу падшыпнікаў, так як з-за недастатковага прагрэву не паспяваюць выдаліцца скандэнсаваных вільгаць.
7. Няправільная ўстаноўка падшыпнікаў пры зборцы таксама прыводзіць да іх заўчаснага зносу. Калі зазор у падшыпніках менш нормы, то іх змазка абцяжарана, што прыводзіць да зносу як і з прычыны "алейнага галадання".
8. Пры зборцы не дакранайцеся пальцамі да паверхняў укладыша.
9. Укладышы карэнных і шатун падшыпнікаў пры капітальным рамонце падлягаюць абавязковай замене.
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: «chevyman.ru»