2. Príčiny deštrukcie ložísk kľukového hriadeľa sú nedostatočné mazanie v dôsledku nesprávnej montáže, znečistenie a prenikanie cudzích častíc, časté preťaženie motora, korózia atď. Bez ohľadu na príčinu, ktorá spôsobila deštrukciu ložísk, je potrebné ju odstrániť.
3. Aby ste predišli zrýchlenému opotrebovaniu v dôsledku znečistenia, udržiavajte zostavu motora v čistote. Počas prevádzky sa odporúča častejšie meniť olej a filtre.
4. Pri nedostatočnom mazaní sa z oceľovej základne zotrie poťahový materiál ložiska, ložisko sa odštípne od prehriatia (je tam modrastý odtieň).
5. Pri jazde v ťažkých podmienkach motora (pri širokom otvorenom plyne alebo pri nízkej rýchlosti pri vysokom prevodovom stupni) dochádza k oddeľovaniu povlaku ložiska od oceľovej základne vo forme malých častíc, ložiská sú vystavené únavovému opotrebovaniu.
6. Časté výlety na krátke vzdialenosti môžu spôsobiť korózne opotrebovanie ložísk, pretože v dôsledku nedostatočného zahriatia sa skondenzovaná vlhkosť nestihne odstrániť.
7. Nesprávna inštalácia ložísk počas montáže tiež vedie k predčasnému opotrebovaniu. Ak je vôľa v ložiskách menšia ako normálne, potom je ich mazanie náročné, čo vedie k opotrebovaniu, ako aj «ropný hlad».
8. Pri montáži sa nedotýkajte povrchov ušnej tvarovky prstami.
9. Vložky hlavných a ojničných ložísk pri väčších opravách podliehajú povinnej výmene.