2. Vizuálne skontrolujte blok na praskliny a známky korózie. Skontrolujte stav závitov a v prípade potreby opravte odizolované závity. Odporúča sa skontrolovať blok valcov na vnútorné chyby v autoservise. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte blok valcov.
3. Skontrolujte, či sa na vnútorných povrchoch valcov nenachádzajú triesky a otrepy.
4. Zmerajte vnútorný priemer valca v hornej časti (priamo pod prírubou), v strednej a spodnej časti rovnobežne s osou kľukového hriadeľa. Skontrolujte oválnosť a zúženie valcov (pozri foto).
Pozor! Pri meraní musí byť blok valcov odstránený zo stojana, inak budú merania nepresné v dôsledku deformácie bloku.
5. Kužeľ valca je definovaný ako rozdiel priemerov v hornej a dolnej rovine. Oválnosť valca je definovaná ako rozdiel v priemeroch meraných v smeroch kolmých a rovnobežných s osou kľukového hriadeľa. Porovnajte výsledky merania so štandardnými hodnotami.
6. Ak sú na povrchu valcov silné otrepy a škrabance, alebo ak oválnosť a kužeľ valcov prekračuje normu, potom sa blok musí poslať do dielne na vyvŕtanie a honovanie. Po obnovení bloku budú potrebné piesty a krúžky opravných veľkostí.
7. Ak je stav valcov prijateľný, opotrebovanie valcov nepresahuje normu a vôľu medzi valcom a piestom je možné obnoviť výmenou piestu, potom je potrebné iba honovanie valcov.