2. Skontrolujte stav čapov hriadeľa na praskliny, preliačiny a ryhy. Ak medená minca zanechá stopu na čape kľukového hriadeľa, čapy by sa mali prebrúsiť. Odporúča sa skontrolovať kľukový hriadeľ v autoservise pomocou magnetoskopie.
3. Ak sa na čapoch pod tesneniami vytvorila hlboká drážka od pracovnej hrany tesnenia, potom treba kľukový hriadeľ odniesť do autoservisu. Niekedy môže byť chyba opravená stlačením tenkého puzdra. Ak oprava nie je možná, treba vymeniť kľukový hriadeľ.
4. Zmerajte priemer krčkov na niekoľkých miestach po obvode a po dĺžke a určte kužeľovitosť a oválnosť (pozri foto).
5. V prípade viditeľného poškodenia, alebo ak oválnosť a kužeľ nie sú v norme, treba kľukový hriadeľ prebrúsiť v autoservise a vymeniť vložky za opravné.