2. Проверете състоянието на шийките на вала за пукнатини, вдлъбнатини и надрасквания. Ако медна монета остави следа върху шийката на коляновия вал, шийките трябва да се шлифоват отново. Препоръчително е да проверите коляновия вал в автосервиз с помощта на магнитоскопия.
3. Ако върху шийките под уплътненията се е образувала дълбока бразда от работния ръб на уплътнението, тогава коляновият вал трябва да се занесе в автосервиз. Понякога дефектът може да бъде коригиран чрез натискане на тънка втулка. Ако ремонтът не е възможен, коляновият вал трябва да се смени.
4. Измерете диаметъра на шийките на няколко места по обиколката и по дължината и определете конусността и овалността (вижте снимката).
5. При забележими повреди или ако овалността и конусността не са в рамките на нормата, коляновият вал трябва да се прешлайфа в автосервиз и втулките да се сменят с ремонтни.