Budete potrebovať: kľúč «o 14», špeciálny sťahovák prítlačných tanierov, trojnohý sťahovák remenice kompresora, sťahovák poistných krúžkov, lis alebo vyťahovač ložísk.
1. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému (cm. «Odstránenie chladiva z klimatizačného systému») a odpojte kábel od terminálu «mínus» batérie.
2. Demontujte kompresor (cm. «Demontáž a montáž kompresora kondicionéra»).
3. Počas držania prítlačnej dosky proti otáčaniu odskrutkujte upevňovaciu maticu.
Poznámky: Pomocou nástroja zaistite, aby sa prítlačná doska kompresora neotáčala.
4, Nainštalujte špeciálny vyťahovač závitov a stlačte prítlačnú dosku z hriadeľa kompresora.
Užitočný tip: Prítlačná doska je nainštalovaná na hriadeli s presahom, takže sa ju nepokúšajte odstrániť vložením skrutkovača do medzery medzi kladkou a doskou. To povedie k deformácii dosky a potrebe jej výmeny.
Na odstránenie prítlačnej dosky použite špeciálny sťahovák so závitom.
Naskrutkujte objímku sťahováka do závitového otvoru v náboji prítlačnej dosky a otáčaním dorazovej skrutky sťahováka dosku stlačte.
Počas prevádzky sa môže závit v otvore náboja upchať nečistotami a hrdzou. V tomto prípade vyčistite závit pred naskrutkovaním objímky sťahováka.
5. Skontrolujte kľúč prítlačnej dosky a drážku pre pero. Ak je drážka pre kľúč opotrebovaná, vymeňte vložku.
6. Skontrolujte povrch tesnenia hriadeľa. Ak sa objavia známky úniku oleja cez tesnenie hriadeľa, kompresor sa musí vymeniť.
Užitočná rada: V niektorých prípadoch, keď sa zistí netesnosť, je možné tesnenie vymeniť. Malo by sa však pamätať na to, že netesnosť je spravidla spôsobená vôľou hriadeľa v dôsledku opotrebovania podporných ložísk, korózie alebo opotrebovania povrchu hriadeľa v oblasti tesnenia. Preto výmena žľazy prinesie v najlepšom prípade iba krátkodobý výsledok. Ak sa zistí netesnosť upchávky, odporúčame vymeniť zostavu kompresora.
7. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte poistný krúžok ložiska remenice.
Poznámka: Na odstránenie poistného krúžku použite špeciálny expandér.
8. Nainštalujte sťahovák a stlačte kladku zo sedla predného krytu kompresora.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu závitového konca hriadeľa pri inštalácii sťahováka, naskrutkujte naň starú upevňovaciu maticu prítlačnej dosky o niekoľko otáčok.
Užitočná rada: Na odstránenie kladky je vhodné použiť univerzálny trojramenný sťahovák.
9. Skontrolujte pracovné plochy trecej kladky...
10.... a prítlačnú dosku, pričom dávajte pozor na prítomnosť hlbokých kruhových značiek, ryhovania, zjavných známok opotrebovania a prehriatia. V prípade potreby vymeňte chybné diely.
11. Skontrolujte nitové spoje A a B, elastické oceľové vodítka B dosky. Ak sú skrutkovače zlomené alebo sú uvoľnené nity, vymeňte prítlačnú dosku.
12. Po odstránení kladky skontrolujte drážku 2 a závitový hrot 3 hriadeľa, drážku 4 pre poistný krúžok a dosadaciu plochu 1 hrdla krytu (kvôli prehľadnosti je cievka magnetu odstránená). Ak sú opotrebované alebo poškodené, kompresor sa musí vymeniť.
13. Na sústruhu odrežte záhyby, ktoré zaisťujú ložisko v kladke.
14. Pomocou tŕňa vhodného priemeru vytlačte staré ložisko z remenice.
15. Zatlačte nové ložisko. Pri zatláčaní tlačte iba na vonkajší krúžok ložiska. Ako tŕň môžete použiť vonkajší krúžok zo starého ložiska.
16. Po zalisovaní zafixujte ložisko prerazením okraja montážneho otvoru remenice.
Upozornenie: Pri lisovaní ložiska buďte maximálne opatrní.
Vonkajší krúžok ložiska kladky má veľmi tenkú stenu. Dokonca aj malé vychýlenie môže viesť k poruche ložiska. Po stlačení skontrolujte stav ložiska. Mal by sa otáčať rovnomerne, ticho, bez zaseknutia. Nesmie existovať žiadna axiálna a radiálna vôľa.
17. Zatlačte remenicu na predný kryt kompresora. Pri nalisovaní tlačte iba na vnútorný krúžok ložiska. Ako tŕň môžete použiť vnútorný obeh zo starého ložiska.
18. Nainštalujte poistný krúžok. Uistite sa, že krúžok je úplne usadený v drážke.
Upozornenie: Po nainštalovaní kladky na kompresor sa uistite, že sa kladka otáča rovnomerne, ticho, bez viazania. Nemalo by existovať žiadne axiálne alebo radiálne hádzanie. V opačnom prípade musí byť kladka vymenená.
19. Nasuňte prítlačnú dosku na hriadeľ, pričom zarovnajte pero a drážky na hriadeli a náboji dosky. Pritlačte tanier na hriadeľ tak, aby medzi trecími plochami remenice a tanierom bola medzera 1-1,5 mm.
20. Nainštalujte kompresor do zveráka.
21. Nainštalujte číselník podľa obrázka. Pripojte kladný pól batérie ku konektoru vinutia cievky a záporný pól ku krytu kompresora. Odmerajte medzeru A medzi trecími plochami prítlačnej dosky a remenice (vôľa sa rovná nameranému rozdielu rozmerov medzi polohami prítlačného kotúča pri zapnutej a vypnutej spojke kompresora) každých 60°po obvode. Ak medzera nie je rovnaká v rôznych bodoch kruhu, potom sa prítlačná doska deformuje a musí sa vymeniť. Menovitá medzera by mala byť 0,35-0,85 mm. Ak je vôľa väčšia, pritlačte náboj na hriadeľ. Ak je menej, stlačte náboj z hriadeľa pomocou sťahováka.
22. Po dokončení nastavenia naskrutkujte novú poistnú maticu a utiahnite ju momentom 5 Nm.
Poznámka: Na zaistenie prítlačnej dosky použite špeciálnu jednorazovú poistnú maticu.
23. Nainštalujte kompresor a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
24. Naplňte systém klimatizácie chladivom v kvalifikovanom servisnom stredisku automobilovej klimatizácie.