1. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému (pozri "Odstránenie chladiva z klimatizačného systému").
2. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu.
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
4. Demontujte spodný obklad predného nárazníka (pozri "Demontáž a montáž predného nárazníka").
5. Odstráňte pravý kryt motora (pozri "Demontáž a montáž blatníkov motora").
6. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri "Výmena pomocného hnacieho remeňa").
7. Skontrolujte stav hnacieho remeňa.
Poznámka: Vymeňte remeň, ak pri kontrole zistíte:
- známky opotrebovania na ozubenom povrchu, praskliny, zárezy, záhyby alebo oddelenie látky od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu;
- stopy oleja na povrchu pásu.
Upozornenie: Remeň so stopami motorového oleja na ktoromkoľvek povrchu je potrebné vymeniť, pretože olej rýchlo ničí gumu. Dôvod preniknutia oleja na pás (zvyčajne v dôsledku netesnosti tesnení hriadeľa motora) musia byť okamžite odstránené.
8. Stlačte svorky...
9. ...a odpojte konektor káblového zväzku od elektromagnetickej spojky kompresora.
10. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu prítlačnú dosku bloku hadice ku kompresoru.
11. Odpojte príruby nízkotlakového a vysokotlakového potrubia od kompresora.
Upozornenie: Ihneď po odpojení zaskrutkujte otvory kompresora a vedenia klimatizácie, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti a nečistôt do klimatizačného systému.
12. Otočte horné dva...
13. ...a dve spodné skrutky upevňujúce kompresor ku konzole
14. Odstráňte skrutky z montážnych otvorov a odstráňte kompresor klimatizácie.
15. Nainštalujte kompresor a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Upozornenia: Procesné zátky prírub nového kompresora otvárajte až bezprostredne pred pripojením potrubí.
Príruba potrubného bloku je utesnená dvoma gumokovovými tesniacimi krúžkami. Pri krimpovaní krúžkov dochádza k deformácii kovového lemu, takže takéto krúžky nie sú vhodné na opätovné použitie.
Pri inštalácii nových O-krúžkov príruby rozdeľovača sa uistite, že ste ich namazali olejom kompresora klimatizácie.
16. Pri inštalácii remeňa sa uistite, že V-drážky lícujú s drážkami remenice.
17. Utiahnite maticu zaisťujúcu prítlačnú dosku bloku hadice ku kompresoru na krútiaci moment 33 N·m.
18. Nechajte klimatizačný systém doplniť chladivom v špecializovanom servise autoklimatizácie.
Užitočná rada: Pri kúpe nového kompresora sa informujte u predajcu o množstve a type oleja naliateho do nového kompresora. Tieto informácie môžu byť užitočné pre mechanikov, ktorí následne doplnia systém chladivom.
(Pôvodný text nájdete na webovej stránke «ChevyMan.ru»)