1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (cm. «Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat»).
2. Instalați mașina pe un șanț de inspecție.
3. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
4. Scoateți garnitura inferioară a barei de protecție față (cm. «Demontarea și instalarea barei de protecție față»).
5. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului din dreapta (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi ale motorului»).
6. Scoateţi cureaua de transmisie a accesoriilor (cm. «Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor»).
7. Verificați starea curelei de transmisie.
Notă: Înlocuiți cureaua dacă, la inspecție, găsiți:
- semne de uzură pe suprafața dințată, fisuri, subtăieri, pliuri sau delaminare a țesăturii de cauciuc;
- fisuri, pliuri, depresiuni sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- slăbirea sau delaminarea suprafețelor de capăt ale curelei;
- urme de ulei pe suprafața centurii.
Atenție: O curea cu urme de ulei de motor pe orice suprafață trebuie schimbată fără greșeală, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Cauza uleiului de pe centură (de obicei din cauza scurgerii garniturilor arborelui motor) trebuie eliminat imediat.
8. Apăsați zăvoarele...
9.... și deconectați blocul cablajului de la ambreiajul electromagnetic pentru pornirea compresorului.
10. Întoarceți o piuliță de fixare a plăcii de presiune a blocului de furtunuri la compresor.
11. Deconectați flanșele conductei de joasă și înaltă presiune de la compresor.
Avertisment: Imediat după deconectare, conectați compresorul și conductele de A/C pentru a preveni pătrunderea umezelii și a murdăriei în sistemul A/C.
12. Scoateți primele două...
13.... și două șuruburi inferioare care fixează compresorul pe suport
14. Scoateți șuruburile din orificiile de montare și scoateți compresorul A/C.
15. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Avertismente: Deschideți dopurile flanșei de proces ale unui compresor nou numai imediat înainte de a conecta conductele.
Flanșa unității de conductă este etanșată cu două inele de etanșare cauciuc-metal. Când inelele sunt sertizate, marginea metalică este deformată, prin urmare, astfel de inele nu sunt potrivite pentru reutilizare.
Când instalați inele O noi ale flanșei blocului de țevi, asigurați-vă că le ungeți cu ulei pentru compresor A/C.
16. Asigurați-vă că la instalarea curelei, șenilele de pană se potrivesc cu canelurile scripetelor.
17. Strângeți piulița care fixează placa de presiune a blocului de furtun de compresor la 33 Nm.
18. Încărcați sistemul A/C cu agent frigorific la un centru de service autorizat pentru aparate de aer condiționat pentru vehicule.
Sfat util: Când cumpărați un compresor nou, verificați cu vânzătorul cantitatea și tipul de ulei umplut în noul compresor. Aceste informații pot fi utile mecanicilor care ulterior încarcă sistemul cu agent frigorific.