1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (vezi "Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat").
2. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție.
3. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
4. Scoateți ornamentul inferior al barei de protecție față (vezi "Demontare și instalare barei de protecție față").
5. Scoateți apărătoarea dreapta pentru stropire a motorului (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi ale motorului").
6. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi "Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară").
7. Verificați starea curelei de transmisie.
Notă: Înlocuiți cureaua dacă la inspecție găsiți:
- semne de uzură pe suprafața dințată, fisuri, tăieturi, pliuri sau separarea țesăturii de cauciuc;
- fisuri, pliuri, depresiuni sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- uzura sau delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei;
- urme de ulei pe suprafața centurii.
Avertisment: O curea cu urme de ulei de motor pe oricare dintre suprafețele sale trebuie înlocuită, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Motivul pentru care uleiul ajunge pe centură (de obicei din cauza unei scurgeri în garniturile arborelui motor) trebuie eliminat imediat.
8. Apăsați clemele...
9. ...și deconectați conectorul cablajului de la ambreiajul electromagnetic al compresorului.
10. Deșurubați piulița care fixează placa de presiune a blocului furtunului de compresor.
11. Deconectați flanșele conductei de joasă și înaltă presiune de la compresor.
Avertisment: Imediat după deconectare, blocați orificiile compresorului și conductele de aer condiționat pentru a preveni pătrunderea umezelii și a murdăriei în sistemul de aer condiționat.
12. Întoarce primele două...
13. ...și două șuruburi inferioare care fixează compresorul pe suport
14. Scoateți șuruburile din orificiile de montare și scoateți compresorul de aer condiționat.
15. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Avertismente: Deschideți dopurile de proces ale flanselor noului compresor numai imediat înainte de a conecta conductele.
Flanșa blocului de conducte este etanșată cu două inele de etanșare cauciuc-metal. La sertizarea inelelor, marginea metalică este deformată, astfel încât astfel de inele nu sunt potrivite pentru reutilizare.
Când instalați inele O noi ale flanșei galeriei, asigurați-vă că le ungeți cu ulei pentru compresor A/C.
16. Asigurați-vă că atunci când instalați cureaua, canelurile în V se aliniază cu canelurile scripetelor.
17. Strângeți piulița care fixează placa de presiune a blocului furtunului de compresor la un cuplu de 33 Nm.
18. Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru de service specializat pentru aer condiționat auto.
Sfat util: Când cumpărați un compresor nou, verificați cu vânzătorul despre cantitatea și tipul de ulei turnat în noul compresor. Aceste informații pot fi utile mecanicilor care vor reîncărca ulterior sistemul cu agent frigorific.