1. Scoateți compresorul (vezi "Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat").
2. Scoateți roata de antrenare (vezi "Înlocuirea rulmentului scripetei de antrenare").
3. Marcați poziția (de exemplu, cu un marker) conectorul electric al magnetului în raport cu carcasa compresorului.
4. Instalați extractorul cu trei fălci...
5. ...și apăsați magnetul de pe centura de aterizare a capacului frontal al compresorului.
6. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența înfășurării bobinei electromagnetului și absența unui scurtcircuit la carcasă. Rezistența unei bobine bune ar trebui să fie de 3,6-3,8 ohmi.
7. Asamblați în ordine inversă. Instalați bobina și electromagnetul pe compresor, aliniind marcajele făcute în timpul instalării.
8. Apăsați pe magnet. Când apăsați, aplicați forță numai pe inelul interior al carcasei magnetului. Evitați distorsiunile.
Notă: Pentru a presa bobina, utilizați un dorn special sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat.
9. Apăsați pe scripete și placa de presiune (vezi "Înlocuirea rulmentului scripetei de antrenare").
Atenție: După apăsarea scripetelui, verificați dacă acesta se rotește ușor. Rotația trebuie să fie uniformă, silentioasă și fără blocaje. Nu trebuie să existe contact cu corpul electromagnetului. Dacă verificarea arată că scripetele atinge magnetul, scoateți-l.
10. Instalați compresorul în ordinea inversă a demontării.
11. Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.