1. Зніміть компресор (див. "Зняття та встановлення компресора кондиціонера").
2. Зніміть шків приводу (див. "Заміна підшипника шківа приводу").
3. Позначте положення (наприклад, маркером) електричного роз'єму магніту щодо корпусу компресора.
4. Встановіть трилапий знімач.
5. ...і спресуйте магніт із посадкового пояска передньої кришки компресора.
6. Перевірте омметром опір обмотки котушки електромагніта і відсутність замикання на корпус. Опір справної котушки має бути 3,6-3,8 Ом.
7. Складання проводьте у зворотній послідовності. Встановіть котушку, електромагніт на компресор, сумісивши мітки, нанесені при установці.
8. Напресуйте магніт. Під час напресування докладайте зусилля лише до внутрішньої обойми корпусу магніту. Уникайте перекосів.
Примітка: Для запресування котушки використовуйте спеціальне виправлення або відрізок труби відповідного діаметра.
9. Напресуйте шків та притискну пластину (див. "Заміна підшипника шківа приводу").
Попередження: Після запресування шківа перевірте легкість його обертання. Обертання має бути рівномірним, безшумним, без заїдань. Не повинно бути зачеплення за корпус електромагніту. Якщо під час перевірки виявлено торкання шківа об магніт, усуньте його.
10. Встановіть компресор у порядку, зворотному зняття.
11. Заправте систему кондиціювання холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.
[Стаття була передрукована із сайту: CHEVYMAN.RU]