Попередження: На виступ на торцевій поверхні корпусу регулятора нанесена ідентифікаційна кольорова мітка (коричнева, помаранчева, блакитна, чорна). Колір мітки означає налаштування регулятора на певні значення робочого тиску. Для заміни придбайте регулятор з міткою такого ж кольору, як на регуляторі, знятому з компресора.
1. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див. "Видалення холодоагенту із системи кондиціювання").
2. Встановіть автомобіль на підйомник або на оглядову канаву.
3. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
4. Ретельно очистіть від бруду торцеву поверхню регулятора та поверхню кришки компресора навколо регулятора.
5. Зніміть стопорне кільце кріплення регулятора.
6. Потягніть пасатижами за виступ на торцевій поверхні і вийміть регулятор із корпусу компресора.
Попередження: Якщо на сітці, що фільтрує, або в отворах регулятора виявлені частинки алюмінію або пластику, значить, зруйнувалася насосна частина компресора. Заміна лише регулятора тиску у цьому випадку не дасть позитивного результату. Потрібна заміна компресора з промиванням системи. Ця досить трудомістка процедура може бути виконана лише у спеціалізованому сервісному центрі з використанням спеціального технологічного обладнання.
7. Встановіть новий регулятор тиску в порядку, зворотному зняття. Переконайтеся, що стопорне кільце увійшло у проточку корпусу компресора.
Попередження: При установці нового регулятора обов'язково змастіть кільця ущільнювачів маслом для компресора кондиціонера.
8. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.
Джерело статті доступне на веб-сайті: «CHEVYMAN.RU»