Figyelmeztetés: A szabályozótest végfelületén lévő kiemelkedésen azonosító színjelzés található (barna, narancs, kék, fekete). A jelzés színe a szabályozó beállítását jelzi az adott üzemi nyomásértékekhez. A cseréhez vásároljon egy olyan szabályozót, amelynek jelzése megegyezik a kompresszorból eltávolított szabályozóval.
1. Távolítsa el a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből (lásd "A hűtőközeg eltávolítása a légkondicionáló rendszerből").
2. Helyezze a járművet felvonóra vagy ellenőrző aknára.
3. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
4. Alaposan tisztítsa meg a szabályozó végfelületét és a kompresszor burkolatának a szabályozó körüli felületét a szennyeződéstől.
5. Távolítsa el a szabályozó rögzítő gyűrűjét.
6. Fogóval húzza meg a végfelületen lévő kiemelkedést, és távolítsa el a szabályozót a kompresszorházból.
Figyelmeztetés: Ha alumínium vagy műanyag részecskék találhatók a szűrőhálón vagy a szabályozó nyílásaiban, akkor a kompresszor szivattyú része megsérült. Csak a nyomásszabályozó cseréje ebben az esetben nem ad pozitív eredményt. A kompresszort ki kell cserélni, és a rendszert ki kell öblíteni. Ezt a meglehetősen munkaigényes eljárást csak speciális szervizközpontban, speciális technológiai berendezésekkel lehet elvégezni.
7. Szerelje be az új nyomásszabályozót az eltávolítás fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű illeszkedik a kompresszorház hornyába.
Figyelmeztetések: Új szabályozó beszerelésekor feltétlenül kenje be az O-gyűrűket klímakompresszor olajjal.
8. Töltse fel a légkondicionáló rendszert hűtőközeggel az autók légkondicionálóinak szervizelésére szakosodott központban.