1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből (lásd "A hűtőközeg eltávolítása a légkondicionáló rendszerből").
3. Távolítsa el a kondenzátort (lásd "A kondenzátor cseréje").
4. A szűrőelem cseréjére szolgáló lyukat menetes dugóval zárjuk le, csavarjuk ki egy imbuszkulccsal és vegyük ki a vevőegységből.
5. Távolítsa el a dugó tömítőgyűrűjét.
6. Távolítsa el a hálószűrőt és a régi patront a vevőtestből.
Figyelmeztetések: A csatlakozódugó kihúzása után azonnal dugja be a vevő-szárító nyílást, hogy megakadályozza a szennyeződés és nedvesség bejutását a rendszerbe.
Ha alumínium vagy műanyag részecskék találhatók a patron felületén, ez azt jelenti, hogy a kompresszor szivattyú része megsemmisült. Ebben az esetben csak a patron cseréje nem ad pozitív eredményt.
A kompresszort ki kell cserélni, és a rendszert ki kell öblíteni. Ezt a meglehetősen munkaigényes eljárást csak speciális szervizközpontban, speciális technológiai berendezésekkel lehet elvégezni.
7. Nyissa ki a lezárt csomagolást, és helyezze be az új kazettát a vevőegységbe.
Figyelmeztetés: Új szűrőelem (patron) vásárlásakor ügyeljen arra, hogy azt zárt csomagolásban tárolja. A csomagolás nélkül tárolt szűrőelem nem alkalmas a használatra, még akkor sem, ha teljesen új és tiszta.
8. Kenje meg a dugó O-gyűrűit tiszta kompresszorolajjal. Csavarja be a dugót a vevőegységbe.
9. Szerelje be a kondenzátort az eltávolítással fordított sorrendben.
10. Töltse fel a légkondicionáló rendszert hűtőközeggel egy speciális autóklíma szervizben.