1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji (patrz "Usuwanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji").
3. Wyjmij skraplacz (patrz "Wymiana skraplacza").
4. Otwór służący do wymiany elementu filtrującego należy zamknąć korkiem gwintowanym, odkręcić go kluczem imbusowym i wyjąć z odbiornika.
5. Zdejmij pierścień uszczelniający korka.
6. Wyjmij filtr siatkowy i stary wkład z korpusu odbiornika.
Ostrzeżenia: Natychmiast po odłączeniu wtyczki należy zatkać otwór osuszacza, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do układu.
Jeżeli na powierzchni wkładu widoczne są cząstki aluminium lub plastiku, oznacza to, że część pompująca sprężarki uległa zniszczeniu. Wymiana samego wkładu w tym przypadku nie da pozytywnego rezultatu.
Konieczna będzie wymiana sprężarki i przepłukanie układu. Tę dość pracochłonną procedurę można wykonać jedynie w wyspecjalizowanym centrum serwisowym, wykorzystującym specjalistyczny sprzęt technologiczny.
7. Otwórz zapieczętowane opakowanie i zainstaluj nowy wkład w odbiorniku.
Ostrzeżenie: Przy zakupie nowego elementu filtrującego (wkładu) upewnij się, że był on przechowywany w szczelnym opakowaniu. Element filtrujący przechowywany bez opakowania nie nadaje się do użycia, nawet jeśli jest zupełnie nowy i czysty.
8. Nasmaruj pierścienie uszczelniające wtyczki czystym olejem sprężarkowym. Wkręć wtyczkę do odbiornika.
9. Zamontuj skraplacz w odwrotnej kolejności niż podczas jego demontażu.
10. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym serwisie klimatyzacji samochodowych.