1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (vezi "Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat").
3. Scoateți condensatorul (vezi "Înlocuirea condensatorului").
4. Orificiul pentru înlocuirea elementului de filtru este închis cu un dop filetat, deșurubați-l cu o cheie hexagonală și scoateți-l din receptor.
5. Scoateți inelul de etanșare a dopului.
6. Scoateți filtrul de plasă și cartușul vechi din corpul receptorului.
Avertismente: Imediat după deconectarea ștecherului, conectați deschiderea receptorului-uscător pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
Dacă pe suprafața cartuşului se găsesc particule de aluminiu sau plastic, aceasta înseamnă că partea pompei a compresorului a fost distrusă. Înlocuirea numai a cartuşului în acest caz nu va da un rezultat pozitiv.
Compresorul va trebui înlocuit și sistemul spălat. Această procedură destul de intensivă a forței de muncă poate fi efectuată numai într-un centru de service specializat, folosind echipamente tehnologice speciale.
7. Deschideţi pachetul sigilat şi instalaţi noul cartuş în receptor.
Avertisment: Când cumpărați un nou element filtrant (cartuș), asigurați-vă că acesta a fost depozitat într-un ambalaj sigilat. Un element filtrant depozitat fără ambalaj nu este potrivit pentru utilizare, chiar dacă este complet nou și curat.
8. Lubrifiați inelele O ale dopului cu ulei curat pentru compresor. Înșurubați ștecherul în receptor.
9. Instalați condensatorul în ordinea inversă a demontării.
10. Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru de service specializat pentru aer condiționat auto.