ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Cruze 1 (2008-2016)
  • Principal
  • Cruze
  • J300 (2008-2016)
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Înlocuirea rulmentului scripetei de antrenare

Înlocuirea rulmentului scripetei de antrenare (Chevrolet Cruze J300)

            0

Rotul este echipat cu un rulment cu bile cu două rânduri, care nu necesită reglare sau lubrifiere în timpul funcționării. Când apăsați, rulmentul este distrus, așa că apăsați-l afară numai pentru înlocuire.

Veți avea nevoie de: o cheie de 14 mm, un extractor special pentru îndepărtarea plăcii de presiune, un extractor cu trei fălci pentru îndepărtarea scripetei compresorului, un extractor cu inel elastic, o presă sau un dispozitiv pentru presarea rulmenților.

1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (vezi "Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat") și deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți compresorul (vezi "Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat").

2. Scoateți compresorul (vezi «Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat»).


3. În timp ce nu se rotește placa de presiune, deșurubați piulița de fixare.

3. În timp ce nu se rotește placa de presiune, deșurubați piulița de fixare.


Notă: Folosiți un dispozitiv special pentru a ține placa de presiune a compresorului să nu se rotească.




Notă: Folosiți un dispozitiv special pentru a ține placa de presiune a compresorului să nu se…


4, Instalați un extractor special de fir și apăsați placa de presiune de pe arborele compresorului.

Sfat util: placa de presiune este presată pe arbore, așa că nu încercați să o îndepărtați introducând o șurubelniță în spațiul dintre scripete și placă. Acest lucru va duce la deformarea plăcii și la necesitatea înlocuirii acesteia.


Sfat util: placa de presiune este presată pe arbore, așa că nu încercați să o îndepărtați…


Pentru a îndepărta placa de presiune, utilizați un extractor special de fir.


Pentru a îndepărta placa de presiune, utilizați un extractor special de fir.


Înșurubați manșonul extractor în orificiul filetat al butucului plăcii de presiune și, prin rotirea șurubului de oprire al extractorului, apăsați placa.




Înșurubați manșonul extractor în orificiul filetat al butucului plăcii de presiune și, prin rotirea…


În timpul funcționării, filetele din orificiul butucului se pot înfunda cu murdărie și rugină. În acest caz, curățați firele înainte de a înșuruba manșonul de tragere.


În timpul funcționării, filetele din orificiul butucului se pot înfunda cu murdărie și rugină. În…


5. Inspectați cheia și canalul cheii plăcii de presiune. Dacă canalul de cheie este uzat, înlocuiți placa.

5. Inspectați cheia și canalul cheii plăcii de presiune. Dacă canalul de cheie este uzat, înlocuiți…


6. Inspectați suprafața etanșării arborelui. Dacă există semne de scurgere de ulei prin etanșarea arborelui, compresorul trebuie înlocuit.



Sfat util: în unele cazuri, dacă se detectează o scurgere, garnitura poate fi înlocuită. Cu toate acestea, trebuie reținut că scurgerea este de obicei cauzată de jocul arborelui din cauza uzurii lagărelor de susținere, a coroziunii sau a uzurii suprafeței arborelui în zona de etanșare. Prin urmare, înlocuirea sigiliului va oferi, în cel mai bun caz, doar un rezultat pe termen scurt. Dacă se detectează o scurgere de etanșare, vă recomandăm să înlocuiți ansamblul compresorului.


Sfat util: în unele cazuri, dacă se detectează o scurgere, garnitura poate fi înlocuită. Cu toate…


7. Folosind un extractor special, scoateți inelul de reținere a rulmentului scripetelui.

7. Folosind un extractor special, scoateți inelul de reținere a rulmentului scripetelui.


Notă: Folosiți un extractor special pentru inelul elastic pentru a scoate inelul elastic.


Notă: Folosiți un extractor special pentru inelul elastic pentru a scoate inelul elastic.


8. Instalați extractorul și apăsați fulia de pe jurnalul de montare a capacului frontal al compresorului.



8. Instalați extractorul și apăsați fulia de pe jurnalul de montare a capacului frontal al…


Avertisment: Pentru a evita deteriorarea capătului filetat al arborelui atunci când instalați extractorul, înșurubați piulița de fixare a plăcii de presiune veche pe el câteva ture.


Avertisment: Pentru a evita deteriorarea capătului filetat al arborelui atunci când instalați…


Sfat util: un extractor universal cu trei fălci este util pentru îndepărtarea scripetei.


Sfat util: un extractor universal cu trei fălci este util pentru îndepărtarea scripetei.


9. Inspectați suprafețele de lucru cu frecare ale scripetelui...



9. Inspectați suprafețele de lucru cu frecare ale scripetelui...


10. ...și placa de presiune, acordând atenție prezenței zgârieturilor inelare adânci, scorurilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Înlocuiți piesele defecte dacă este necesar.

10. ...și placa de presiune, acordând atenție prezenței zgârieturilor inelare adânci, scorurilor,…


11. Inspectați îmbinările nituite A și B, lesele elastice din oțel B ale plăcii. Dacă lesele sunt rupte sau niturile sunt slăbite, înlocuiți placa de presiune.

11. Inspectați îmbinările nituite A și B, lesele elastice din oțel B ale plăcii. Dacă lesele sunt…


12. După îndepărtarea scripetei, inspectați canalul 2 și capătul filetat 3 al arborelui, canalul 4 pentru inelul de reținere și suprafața de așezare 1 a gâtului capacului (pentru claritate, bobina magnetică a fost îndepărtată). Dacă sunt uzate sau deteriorate, compresorul trebuie înlocuit.

12. După îndepărtarea scripetei, inspectați canalul 2 și capătul filetat 3 al arborelui, canalul 4…


13. Pe un strung, tăiați serturile care fixează rulmentul pe scripete.

13. Pe un strung, tăiați serturile care fixează rulmentul pe scripete.


14. Folosind un dorn de diametru adecvat, apăsați rulmentul vechi afară din scripete.

14. Folosind un dorn de diametru adecvat, apăsați rulmentul vechi afară din scripete.


15. Apăsați noul rulment. Când apăsați, aplicați forță numai pe pista exterioară a rulmentului. Banda exterioară a unui rulment vechi poate fi folosită ca dorn.

16. După ce ați apăsat, asigurați rulmentul prin perforarea marginii orificiului de montare a scripetelui.

Avertisment: Fiți extrem de atenți când apăsați rulmentul.


Avertisment: Fiți extrem de atenți când apăsați rulmentul.


Banda exterioară a rulmentului scripetelui are un perete foarte subțire. Chiar și o ușoară nealiniere poate duce la defectarea rulmentului. După apăsare, verificați starea rulmentului. Ar trebui să se rotească uniform, silențios, fără a se bloca. Nu ar trebui să existe joc axial sau radial.


Banda exterioară a rulmentului scripetelui are un perete foarte subțire. Chiar și o ușoară…


17. Apăsaţi scripetele pe capacul frontal al compresorului. Când apăsați, aplicați forță numai pe pista interioară a rulmentului. Raza interioară a unui rulment vechi poate fi folosită ca dorn.

18. Montați inelul de reținere. Asigurați-vă că inelul este așezat complet în canelură.

18. Montați inelul de reținere. Asigurați-vă că inelul este așezat complet în canelură.


Avertisment: După instalarea scripetei pe compresor, asigurați-vă că scripetele se rotesc lin, liniștit și fără blocare. Nu ar trebui să existe o curgere axială sau radială. În caz contrar, scripetele trebuie înlocuit.


Avertisment: După instalarea scripetei pe compresor, asigurați-vă că scripetele se rotesc lin,…


19. Așezați placa de presiune pe arbore, aliniind cheia și canalele de pe arbore și butucul plăcii. Apăsați placa pe arbore astfel încât să existe un spațiu de 1-1,5 mm între suprafețele de frecare ale scripetelui și placă.

20. Puneți compresorul într-o menghină.

20. Puneți compresorul într-o menghină.


21. Instalați indicatorul cadran așa cum se arată în figură. Conectați borna pozitivă a bateriei la conectorul bobinei și borna negativă la corpul compresorului. Măsurați jocul A dintre suprafețele de frecare ale plăcii de presiune și scripete (decalajul este egal cu diferența măsurată de mărime între pozițiile plăcii de presiune cu ambreiajul compresorului cuplat și decuplat) la fiecare 60° în jurul circumferinței. Dacă spațiul nu este același în diferite puncte din jurul circumferinței, atunci placa de presiune este deformată și trebuie înlocuită. Distanța nominală trebuie să fie de 0,35-0,85 mm. Dacă spațiul este mai mare, apăsați butucul pe arbore. Dacă este mai puțin, utilizați un extractor pentru a apăsa butucul de pe arbore.

21. Instalați indicatorul cadran așa cum se arată în figură. Conectați borna pozitivă a bateriei la…


22. După finalizarea reglajului, înșurubați noua piuliță de blocare și strângeți-o la un cuplu de 5 Nm.

22. După finalizarea reglajului, înșurubați noua piuliță de blocare și strângeți-o la un cuplu de 5…


Notă: Folosiți o piuliță de blocare specială de unică folosință pentru a fixa placa de presiune.


23. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.

24. Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Cruze 1: Incalzire si aer conditionat
Următoarele articole

Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat
Demontare și instalare regulatorului de presiune a compresorului de aer condiționat
Caracteristici de funcționare a compresorului de aer condiționat
Înlocuirea inelelor de etanșare
Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat
Înlocuirea solenoidului ambreiajului compresorului
Înlocuirea condensatorului
Înlocuirea elementului filtrant al uscătorului receptor
Înlocuirea supapei termostatice
Înlocuirea senzorului de presiune


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea etanșării arborelui de antrenare a roții Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Scoaterea ansamblului cilindrului auxiliar de antrenare hidraulică și a rulmentului de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea rulmentului butucului roții din față Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Înlocuirea siguranțelor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Înlocuirea unei anvelope uzate Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Înlocuirea filtrului de combustibil (la fiecare 48.000 km sau 24 de luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 34 =

       



Cruze 1 (2008-2016) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, capace și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.