Szükséged lesz: kulcs «14-kor», speciális nyomólapos lehúzó, háromlábú kompresszortárcsa lehúzó, biztosítógyűrűs lehúzó, prés vagy csapágykihúzó.
1. Távolítsa el a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből (cm. «A hűtőközeg eltávolítása a légkondicionáló rendszerből») és válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Távolítsa el a kompresszort (cm. «A kondicionáló kompresszorának ki- és beszerelése»).
3. Miközben tartja a nyomólemezt az elfordulástól, csavarja ki a rögzítőanyát.
Megjegyzések: Használjon szerszámot a kompresszor nyomólemezének elfordulás ellen.
4, Szerelje be a speciális menetelszívót, és nyomja le a nyomólapot a kompresszor tengelyéről.
Hasznos tipp: A nyomólemez ütköző illesztéssel van felszerelve a tengelyre, ezért ne próbálja meg úgy eltávolítani, hogy csavarhúzót dug a tárcsa és a lemez közötti résbe. Ez a lemez deformálódásához és cseréjének szükségességéhez vezet.
A nyomólemez eltávolításához használjon speciális menetes lehúzót.
Csavarja be a lehúzó hüvelyét a nyomólap agyában lévő menetes furatba, és a lehúzó ütközőcsavarját forgatva nyomja össze a lemezt.
Működés közben az agy furatában lévő menet szennyeződéstől és rozsdától eltömődhet. Ebben az esetben tisztítsa meg a menetet, mielőtt becsavarná a lehúzó hüvelyt.
5. Vizsgálja meg a nyomólemez kulcsát és a kulcshornyot. Ha a kulcshorony elkopott, cserélje ki a betétet.
6. Vizsgálja meg a tengelytömítés felületét. Ha a tengelytömítésen keresztül olajszivárgás jelei vannak, a kompresszort ki kell cserélni.
Hasznos tanács: Bizonyos esetekben, ha szivárgást észlel, a tömítés kicserélhető. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a szivárgást általában a tengelyjáték okozza a tartócsapágyak kopása, a tengelyfelület korróziója vagy kopása miatt a tömítés területén. Ezért a mirigy cseréje legjobb esetben is csak rövid távú eredményt ad. Ha tömszelence szivárgást észlel, javasoljuk a kompresszoregység cseréjét.
7. Egy speciális lehúzóval távolítsa el a szíjtárcsa csapágygyűrűjét.
Megjegyzés: A rögzítőgyűrű eltávolításához használjon speciális bővítőszerszámot.
8. Szerelje fel a lehúzót, és nyomja le a szíjtárcsát a kompresszor első burkolatának üléséről.
Figyelmeztetés: Annak érdekében, hogy a lehúzó felszerelése során ne sérüljön meg a tengely menetes vége, csavarja rá néhány fordulattal a régi nyomólap rögzítőanyáját.
Hasznos tanács: A szíjtárcsa eltávolításához kényelmes univerzális háromkarú lehúzó használata.
9. Vizsgálja meg a súrlódó tárcsa munkafelületeit...
10.... és a nyomólemezt, ügyelve a mély gyűrűnyomokra, karcolásokra, a kopás és túlmelegedés nyilvánvaló jeleire. Szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket.
11. Vizsgálja meg az A és B szegecscsatlakozásokat, valamint a lemez B rugalmas acél pórázait. Ha a meghajtók eltörtek vagy a szegecsek meglazultak, cserélje ki a nyomólemezt.
12. A szíjtárcsa eltávolítása után ellenőrizze a 2 reteszhornyot és a tengely menetes csúcsát 3, a tartógyűrű hornyát 4 és a fedél nyakának 1 ülékfelületét (az áttekinthetőség kedvéért a mágnestekercset eltávolítjuk). Ha elhasználódtak vagy sérültek, a kompresszort ki kell cserélni.
13. Esztergagépen vágja le a hajtásokat, amelyek a csapágyat rögzítik a szíjtárcsán.
14. Egy megfelelő átmérőjű tüskével nyomja ki a régi csapágyat a tárcsából.
15. Nyomja be az új csapágyat. Benyomáskor csak a csapágy külső gyűrűjére fejtsen ki erőt. Tüskeként használhatja a régi csapágy külső gyűrűjét.
16. Préselés után rögzítse a csapágyat a szíjtárcsa rögzítőfuratának szélének kilyukasztásával.
Figyelmeztetés: A csapágy megnyomásakor legyen a lehető legóvatosabb.
A szíjtárcsa csapágyának külső gyűrűje nagyon vékony falú. Még az enyhe beállítási eltérés is csapágyhibához vezethet. Préselés után ellenőrizze a csapágy állapotát. Egyenletesen, csendesen, elakadás nélkül kell forognia. Nem lehet axiális és radiális holtjáték.
17. Nyomja rá a szíjtárcsát a kompresszor elülső burkolatára. Rányomásakor csak a csapágy belső gyűrűjére gyakoroljon nyomást. Tüskeként használhatja a régi csapágy belső gyűrűjét.
18. Szerelje be a rögzítőgyűrűt. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű teljesen belefért a horonyba.
Figyelmeztetés: Miután a tárcsát a kompresszorra szerelte, győződjön meg arról, hogy a tárcsa egyenletesen, hangtalanul forog, anélkül, hogy megakadna. Nem lehet axiális vagy radiális kifutás. Ellenkező esetben a szíjtárcsát ki kell cserélni.
19. Csúsztassa a nyomólemezt a tengelyre, igazítsa a kulcsot és a reteszhornyokat a tengelyen és a lemezagyon. Nyomja rá a lemezt a tengelyre úgy, hogy a tárcsa és a lemez súrlódó felületei között 1-1,5 mm rés legyen.
20. Szerelje be a kompresszort egy satuba.
21. Szerelje fel a mérőórát az ábra szerint. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a tekercs tekercs csatlakozójához, a negatív pólust pedig a kompresszorházhoz. Mérje meg az A rést a nyomólap és a tárcsa súrlódó felületei között (a hézag megegyezik a nyomólap helyzetei közötti méretkülönbséggel, amikor a kompresszor be- és kikapcsolt tengelykapcsolója van) 60°-onként a kerület körül. Ha a rés a kör különböző pontjain nem azonos, akkor a nyomólemez deformálódott és ki kell cserélni. A névleges rés 0,35-0,85 mm legyen. Ha a hézag nagyobb, nyomja rá az agyat a tengelyre. Ha kevesebb, akkor lehúzóval nyomja le az agyat a tengelyről.
22. A beállítás befejezése után csavarjon fel egy új ellenanyát és húzza meg 5 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: A nyomólemez rögzítéséhez használja a speciális eldobható rögzítőanyát.
23. Szerelje be a kompresszort és az összes eltávolított alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.
24. Töltse fel az A/C rendszert hűtőközeggel egy minősített autóipari klímaszervizben.