2. Helyezze a járművet felvonóra.
3. Hajtsa vissza a fék- és üzemanyagcsövek A bilincsét. Csavarja ki a B anyát, amely a kimeneti és bemeneti csővezetékek karimáit a termosztatikus szelephez rögzíti.
4. Távolítsa el a csőkarimákat a termosztatikus szeleptől.
5. Távolítsa el a termosztatikus szelepet az elpárologtató cső karimájához rögzítő két csavart.
6. Távolítsa el a szelepet a csővezeték karimájáról.
Figyelmeztetés: Ha szilárd üledékrészecskéket találunk a szelepnyílásban (általában kis golyók formájában), ez azt jelenti, hogy a nedvszívó szemcsékkel töltött szűrőelem megsemmisült (szilikagél). Csak a termosztatikus szelep cseréje ebben az esetben nem ad pozitív eredményt. A vevőkazettát ki kell cserélni, és a rendszert ki kell öblíteni. Ezt a meglehetősen munkaigényes eljárást csak speciális szervizközpontban, speciális technológiai berendezésekkel lehet elvégezni.
7. Szereljen fel új O-gyűrűket az elpárologtató cső karimájára, és kenje meg őket kompresszorolajjal.
8. Szerelje be a termosztatikus szelepet az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg a szelep rögzítőcsavarjait 4,5 Nm nyomatékkal. Ne alkalmazzon túlzott erőt a szelep rögzítőcsavarjainak meghúzásakor.
9. Töltse fel a légkondicionáló rendszert hűtőközeggel az autók légkondicionálóinak szervizelésére szakosodott központban.