1. Wyjmij sprężarkę (patrz "Wyjmowanie i instalowanie sprężarki klimatyzacji").
2. Zdejmij koło napędowe (patrz "Wymiana łożyska koła pasowego napędowego").
3. Zaznacz pozycję (na przykład markerem) złącze elektryczne magnesu względem obudowy sprężarki.
4. Zamontuj ściągacz trójramienny...
5. ...i naciśnij magnes z pasa mocującego przedniej pokrywy sprężarki.
6. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję uzwojenia cewki elektromagnesu i brak zwarcia do obudowy. Rezystancja dobrej cewki powinna wynosić 3,6–3,8 Ohma.
7. Złóż w odwrotnej kolejności. Zamontuj cewkę i elektromagnes na sprężarce, dopasowując oznaczenia wykonane w trakcie montażu.
8. Naciśnij magnes. Podczas naciskania należy wywierać siłę wyłącznie na wewnętrzny pierścień obudowy magnesu. Unikaj zniekształceń.
Uwaga: Do prasowania cewki należy użyć specjalnego trzpienia lub kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
9. Naciśnij na koło pasowe i płytkę dociskową (patrz "Wymiana łożyska koła pasowego napędowego").
Ostrzeżenie: Po naciśnięciu koła pasowego należy sprawdzić, czy obraca się ono swobodnie. Obrót powinien być równomierny, cichy i bez zacięć. Nie powinno być żadnego kontaktu z korpusem elektromagnesu. Jeśli kontrola wykaże, że koło pasowe dotyka magnesu, należy je zdemontować.
10. Zamontuj sprężarkę w odwrotnej kolejności niż podczas jej demontażu.
11. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym punkcie serwisowania klimatyzatorów samochodowych.