1. Отстранете компресора (вижте "Премахване и монтиране на компресора на климатика").
2. Отстранете задвижващата ролка (вижте "Смяна на лагера на задвижващата ролка").
3. Маркирайте позицията (например с маркер) електрически конектор на магнита спрямо корпуса на компресора.
4. Инсталирайте тричелюстния теглич...
5. ...и натиснете магнита от лентата за приземяване на предния капак на компресора.
6. Използвайте омметър, за да проверите съпротивлението на намотката на електромагнитната бобина и липсата на късо съединение към корпуса. Съпротивлението на добра намотка трябва да бъде 3,6-3,8 ома.
7. Сглобете в обратен ред. Монтирайте бобината и електромагнита върху компресора, като подравните маркировките, направени по време на монтажа.
8. Натиснете магнита. При натискане прилагайте сила само към вътрешния пръстен на корпуса на магнита. Избягвайте изкривявания.
Забележка: За да натиснете намотката, използвайте специален дорник или парче тръба с подходящ диаметър.
9. Натиснете макарата и притискащата плоча (вижте "Смяна на лагера на задвижващата ролка").
Предупреждение: След като натиснете шайбата, проверете дали се върти лесно. Въртенето трябва да е равномерно, тихо и без задръстване. Не трябва да има контакт с тялото на електромагнита. Ако проверката разкрие, че ролката докосва магнита, отстранете я.
10. Инсталирайте компресора в реда, обратен на отстраняването.
11. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран център за сервиз на автомобилни климатици.
[Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса «chevyman.ru»]