8. Aby uzyskać dostęp do tylnego silnika dmuchawy, zdejmij boczny panel wykończeniowy (zobacz rozdział 11, sekcja 12).
9. Aby zdemontować sprężarkę, należy postępować zgodnie z kolejnością przedstawioną na fotografiach, pamiętając o zapoznaniu się z dołączonymi etykietami. Aby oddzielić wentylator od silnika elektrycznego należy odkręcić nakrętkę wału silnika (zobacz ilustrację 10.5).
10.9a. Odkręć dolne śruby mocujące kanał powietrzny, dolną śrubę tylnego parownika i śrubę wentylatora (oznaczone strzałkami) |
10.9b. Zdjąć osłonę ze złącza elektrycznego i odłączyć je (oznaczone lewą strzałką). Odkręć górny tylny parownik i śrubę silnika dmuchawy (strzałka w prawo) |
10,9 V. Za pomocą małego śrubokręta podważ tylny parownik i wentylator, odsuwając je od dolnego kanału powietrznego |
10,9 g. Aby wyjąć wentylator dmuchawy, odkręć śrubę przedniej pokrywy (wskazane strzałką)... |
10.9d....i śruby mocujące tylną pokrywę (oznaczone strzałkami) i usuń węzeł |
10.5. Odkręć nakrętkę (wskazane strzałką) z wału silnika i wyciągnij wentylator (nakrętka jest odkręcana zgodnie z ruchem wskazówek zegara) |
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej CHEVYMAN]