System grzewczy
Układ składa się z wentylatora nagrzewnicy umieszczonego w obudowie nagrzewnicy, przewodów łączących nagrzewnicę z układem chłodzenia silnika oraz jednostki sterującej układami ogrzewania i klimatyzacji umieszczonej na desce rozdzielczej. Gorący płyn chłodzący krąży w rdzeniu nagrzewnicy. Gdy grzejnik jest włączony, przepustnica otwiera się. Przełącznik wentylatora włącza silnik elektryczny, który przepycha powietrze przez chłodnicę, ogrzewając ją. Niektóre pojazdy są wyposażone w dodatkową nagrzewnicę, która służy do ogrzewania tylnej części kabiny. Jednostka ta znajduje się za panelem, po lewej stronie za fotelem kierowcy.
System klimatyzacji
Układ klimatyzacji składa się z chłodnicy (skraplacz), montowany przed chłodnicą układu chłodzenia silnika, parownik montowany przy chłodnicy nagrzewnicy, sprężarka montowana na silniku, filtr osuszacz wyposażony w zawór bezpieczeństwa oraz węże i rurki łączące wszystkie powyższe części. Samochody niektórych modyfikacji są wyposażone w system klimatyzacji tylnej części kabiny z własnym panelem sterowania i wentylatorem.
Wentylator przetłacza cieplejsze powietrze z kabiny pasażerskiej przez parownik, przekazując ciepło z powietrza do czynnika chłodniczego. Ciekły czynnik chłodniczy wrze i opuszcza parownik w postaci pary, odbierając ciepło.