Pri prevádzke auta je porucha ložísk veľmi častou poruchou. Príčinou môže byť nesprávne napnutie hnacieho remeňa, vnikanie vody pri jazde cez hlbokú mláku a pod. Ako sa ložisko zhoršuje, začína sa objavovať vôľa remenice. Keď vôľa dosiahne kritickú hodnotu, ložisko sa začne zahrievať a zlyhá. V najpokročilejších prípadoch sa ložisko zasekne a vnútorný krúžok ložiska sa otáča na pristávacom čape krytu kompresora. Potom je potrebné vymeniť kompresor, čo je veľmi nákladná oprava v špecializovaných servisoch.
Aby ste sa nevystavili zbytočným výdavkom, dajte si pri prehliadke auta pozor na nezvyčajné zvuky pri chode kompresora klimatizácie. Ak máte podozrenie na problémy s ložiskom remenice, odstráňte hnací remeň (pozri "Výmena hnacích remeňov príslušenstva") a ručne otáčajte kladkou. Kladka by sa mala otáčať na ložisku rovnomerne, ticho a bez zaseknutia. Nemala by existovať žiadna axiálna alebo radiálna vôľa.
V prípade potreby vymeňte ložisko bez toho, aby ste čakali, kým úplne zlyhá. Výmena ložiska si vyžaduje špeciálne vybavenie, preto sa v prípade potreby obráťte na špecializované servisné stredisko pre servis klimatizácií automobilu.