Ak chcete odstrániť zotrvačník na vozidle s manuálnou prevodovkou, postupujte takto.
Budete potrebovať: TORX kľúče E14, E18, T50, imbusový kľúč "6", nástrčné hlavy "11", "12", "14", "19", montážnu čepeľ alebo veľký skrutkovač, kliešte, kladivo...
...a tŕň na centrovanie hnaného kotúča.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž manuálnej prevodovky").
2. Demontujte spojku (pozri "Demontáž a montáž spojky").
3. Označte vzájomné polohy zotrvačníka a kľukového hriadeľa.
POZNÁMKA: Zotrvačník je možné namontovať na kľukový hriadeľ iba v určitej polohe, pretože jeden z otvorov v zotrvačníku a kľukovom hriadeli je umiestnený asymetricky (s uhlovým odsadením), na uľahčenie montáže zotrvačníka však odporúčame označiť vzájomné polohy dielov.
4. Odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek zotrvačníka, ktoré držia zotrvačník v otáčaní pomocou skrutkovača alebo špuntu a odstráňte zotrvačník.
5. Skontrolujte stav zubov ráfika zotrvačníka a v prípade poškodenia zotrvačník vymeňte.
6. Ak sa na pracovnom povrchu alebo montážnej prírube ku kľukovému hriadeľu objavia stopy alebo otrepy, vymeňte zotrvačník.
7. Zotrvačník môžete skontrolovať a prebrúsiť v dielni, ktorá má špeciálne vybavenie. Hádzanie zotrvačníka, merané pozdĺž ozubeného venca, by nemalo presiahnuť 0,15 mm. Na odstránenie hlbokých stôp a otrepov je možné brúsiť kontaktnú plochu poháňaného disku; vrstva odstráneného kovu by nemala presiahnuť 0,3 mm.
8. Namontujte zotrvačník a všetky odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred zaskrutkovaním namažte závity montážnych skrutiek zotrvačníka anaeróbnym zámkom závitov, pričom predtým odmastite skrutky a závitové otvory pre ne. Skrutky rovnomerne utiahnite v určenom poradí na krútiaci moment 35 Nm, dotiahnite o uhol 30° a potom ešte o 15°.
Ak chcete odstrániť hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu na vozidle s automatickou prevodovkou, vykonajte nasledujúce práce.
Budete potrebovať: TORX kľúče E14, E18, T50, imbusový kľúč "6", nástrčné hlavy "11", "12", "14", "17", montážnu čepeľ alebo veľký skrutkovač, kliešte, kladivo.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž automatickej prevodovky").
2. Označte vzájomnú polohu hnacieho disku a kľukového hriadeľa.
POZNÁMKA: Hnací kotúč je možné namontovať na kľukový hriadeľ iba v určitej polohe, pretože jeden z otvorov v kotúči a kľukovom hriadeli je umiestnený asymetricky (s uhlovým odsadením), pre uľahčenie inštalácie disku však odporúčame označiť vzájomné polohy dielov.
3. Odstráňte šesť skrutiek, ktoré zaisťujú disk a držia disk v otáčaní pomocou skrutkovača alebo montážnej špachtle...
4. ...a vyberte disk.
5. Skontrolujte stav zubov ráfika disku a ak je poškodený, vymeňte disk.
6. Nainštalujte disk mechaniky a všetky odstránené súčasti v opačnom poradí ako pri demontáži. Skrutky rovnomerne utiahnite v určenom poradí na krútiaci moment 35 Nm, dotiahnite o uhol 30° a potom ešte o 15°.
VAROVANIE: Pred zaskrutkovaním namažte závity upevňovacích skrutiek kotúča anaeróbnym zaisťovačom závitov, pričom predtým odmastite skrutky a ich závitové otvory v kľukovom hriadeli.