Для зняцця махавік на аўтамабілі з механічнай каробкай перадач выканайце наступнае.
Вам запатрабуюцца: ключы TORX Е14, Е18, Т50, кпюч-шасцікантовік "на 6", тарцовыя галоўкі "на 11", "на 12", "на 14", "на 19", мантажная лапатка або вялікая адвёртка, пасатыжы, малаток.
...і апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач").
2. Зніміце счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
3. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне махавік і каленчатага вала.
УВАГА: Махавік можа быць усталяваны на каленчаты вал толькі ў вызначаным становішчы, бо адно з адтулін у махавіку і каленчатым вале размешчана асіметрычна (з кутнім зрушэннем), аднак для палягчэння ўсталёўкі махавік рэкамендуем адзначыць узаемнае размяшчэнне дэталяў.
4. Вывярніце шэсць нітаў мацавання махавік, утрымліваючы махавік ад пракручвання адвёрткай або мантажнай лапаткай, і зніміце махавік.
5. Праверце стан зуб'яў вобада махавік і ў выпадку іх пашкоджання заменіце махавік.
6. Заменіце махавік, калі на працоўнай паверхні або фланцы мацавання да каленчатага вала з'явіліся рыскі і задзіракі.
7. Праверыць і прашліфаваць махавік можна ў майстэрні, якая выклікае прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем. Біццё махавік, вымеранае па зубчастым вянка, не павінна перавышаць 0,15 мм. Для выдалення глыбокіх рысак і задиров паверхню прилегания вядзёнай кружэлкі можна прашліфаваць, пласт які здымаецца металу не павінен перавышаць 0,3 мм.
8. Усталюйце махавік і ўсе знятыя вузлы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Разьбу нітаў мацавання махавік перад укручваннем вышмаруйце анаэробным фіксатарам разьбярства, папярэдне абястлусціўшы ніты і разьбовыя адтуліны пад іх. Зацягніце ніты раўнамерна ў паказанай паслядоўнасці момантам 35 Н·м, дакруціце на кут 30°, а затым яшчэ на 15°.
Для зняцця вядучага дыска гідратарнсфарматара на аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач выканайце наступныя працы.
Вам спатрэбяцца: ключы TORX Е14, Е18, Т50, ключ-шасціграннік "на 6", тарцовыя галоўкі "на 11", "на 12", "на 14", "на 17", мантажная лапатка або вялікая адвёртка, пасатыжы, малаток.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач").
2. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне вядучага дыска і каленчатага вала.
УВАГА: Вядучы дыск можа быць усталяваны на каленчаты вал толькі ў вызначаным становішчы, бо адна з адтулін у дыску і каленчатым вале размешчана асіметрычна (з кутнім зрушэннем), аднак для палягчэння ўсталёўкі дыска рэкамендуем пазначыць узаемнае размяшчэнне дэталяў.
3. Вывярніце шэсць нітаў мацавання дыска, утрымліваючы дыск ад пракручвання адвёрткай або мантажнай лапаткай...
4. ...і зніміце дыск.
5. Праверце стан зуб'яў вобада дыска і ў выпадку іх пашкоджання заменіце дыск.
6. Усталюйце вядучы дыск і ўсе знятыя вузлы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Зацягніце ніты раўнамерна ў паказанай паслядоўнасці момантам 35 Н·м, дакруціце на кут 30°, а затым яшчэ на 15°.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Разьбу нітаў мацавання дыска перад укручваннем вышмаруйце анаэробным фіксатарам разьбярства, папярэдне абястлусціўшы ніты і разьбовыя адтуліны пад іх у каленчатым вале.