...прыстасаванне для сціску спружын клапанаў...
...клешчавы...
...ці інэрцыйны здымнік маслаздымных каўпачкоў. На іншым канцы паказанага здымніка ёсць апраўка для напрасоўкі каўпачкоў. Пры адсутнасці такога здымніка запатрабуюцца пасатыжы для здымання каўпачкоў і апраўка падыходнага дыяметра для іх напрасоўкі на накіравальныя ўтулкі клапанаў.
Вонкавай прыкметай зносу маслосъемных каўпачкоў з'яўляецца кароткачасовае з'яўленне блакітнага дыму з выхлапной трубы пасля пуску рухавіка і пры тармажэнні рухавіком пасля працяглага руху пад нагрузкай. Прычым сталага дымления звычайна не назіраецца. Ускосныя прыкметы - павялічаны выдатак алею пры адсутнасці вонкавых цеч і замасленыя электроды свечак запальвання.
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
2. Зніміце штурхачы клапанаў.
3. Усталюеце на галоўку блока цыліндраў прынада для сціску спружын клапанаў.
4. Сцісніце прыстасаваннем спружыну аднаго з клапанаў і выміце з талеркі спружыны з дапамогай пінцэта ці намагнічанай адвёрткі два сухары.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Калі высілак перасоўвання рычага прынады значна павялічваецца, а сухары не выходзяць з проточки клапана, вырабіце лёгкі ўдар малатком па талерцы спружыны, каб сухары вызваліліся.
5. Зніміце талерку спружыны...
6. ...і спружыну клапана.
7. Спрэсуйце маслосъемный каўпачок з накіроўвалай утулкі клапана. Для гэтага ўсталюеце цангу інэрцыйнага здымніка маслосъемных каўпачкоў на каўпачок і рэзка стукніце байком па ўтулцы цангі. Затым гэтак жа рэзка стукніце байком па ручцы прынады, спрэсаваўшы тым самым каўпачок з утулкі.
8. Пры адсутнасці інэрцыйнага здымніка каўпачкоў зніміце каўпачок адмысловым здымнікам клешчавога тыпу або пасатыжамі, прыкладваючы высілак строга ўгару і не пракручваючы каўпачок, каб не пашкодзіць накіроўвалую ўтулку клапана.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не здымайце каўпачок, поддевая яго з двух бакоў адвёрткамі. Накіроўвалая ўтулка, на якую надзеты каўпачок, выраблена з металакерамікі, і яе абза лёгка адколваецца.
9. Вышмаруйце ўнутраную паверхню маслосъемного каўпачка маторным алеем і прасуньце каўпачок па стрыжню клапана да накіроўвалай утулкі.
10. Усталюеце апраўку для запрэсоўкі каўпачка. Лёгкімі ўдарамі байка па апраўцы запрасуйце каўпачок да ўпора. Пры адсутнасці адмысловай прынады можна падабраць цыліндрычную апраўку падыходнага дыяметра і праз яе напрессовывать каўпачок лёгкімі ўдарамі малатка па апраўцы.
11. Усталюйце спружыну і талерку клапана ў парадку, зваротным зняцці. Усталюеце сухары з дапамогай прынады так, каб яны ўсталі ў проточки стрыжня клапана. Пасля ўсталёўкі сухароў стукніце малатком праз металічны стрыжань па тарцы клапана, каб сухары селі на месца.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Калі ўсталяваныя з перакосам сухары застануцца незафіксаванымі, пры пуску рухавіка "рассухараны" клапан праваліцца ў цыліндр, што прывядзе да сур'ёзнай аварыі рухавіка.
12. Аналагічна заменіце маслаздымныя каўпачкі астатніх клапанаў галоўкі блока цыліндраў.
13. Устанавіце знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю. Пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў і рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў гл. "Рэгулёўка зазор у прывадзе клапанаў").
(Для падрабязнасьцяў наведайце сайт «CHEVYMAN»)