...пристосування для стиснення пружин клапанів...
...кліщовий...
...або інерційний знімач маслознімних ковпачків. На іншому кінці показаного наймача є оправка для напресування ковпачків. За відсутності такого знімача будуть потрібні пасатижі для зняття ковпачків і оправлення відповідного діаметра для їх напресування на напрямні втулки клапанів.
Зовнішньою ознакою зношування маслознімних ковпачків є короткочасна поява блакитного диму з вихлопної труби після пуску двигуна і при гальмуванні двигуном після тривалого руху під навантаженням. Причому постійного димлення зазвичай немає. Непрямі ознаки - збільшена витрата олії за відсутності зовнішніх теч і замаслені електроди свічок запалювання.
1. Зніміть головку блоку циліндрів (див. "Заміна прокладання головки блоку циліндрів").
2. Зніміть штовхачі клапанів.
3. Встановіть на головку блоку циліндрів пристрій для стиснення пружин клапанів.
4. Стисніть пружину одного з клапанів і вийміть з тарілки пружини за допомогою пінцета або намагніченої викрутки два сухарі.
КОРИСНА ПОРАДА: Якщо зусилля переміщення важеля пристрою значно збільшується, а сухарі не виходять з проточки клапана, нанесіть легкий удар молотком по тарілці пружини, щоб сухарі звільнилися.
5. Зніміть тарілку пружини.
6. ...і пружину клапана.
7. Спресуйте маслознімний ковпачок з напрямної втулки клапана. Для цього встановіть цангу інерційного знімач олійних ковпачків на ковпачок і різко вдарте бойком по втулці цанги. Потім так само різко вдарте бойком по ручці пристосування, спресувавши цим ковпачок з втулки.
8. За відсутності інерційного знімача ковпачків зніміть ковпачок спеціальним знімачом кліщового типу або пасатижами, прикладаючи зусилля строго вгору і не провертаючи ковпачок, щоб не пошкодити напрямну втулку клапана.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не знімайте ковпачок, підтягуючи його з двох боків викрутками. Направляюча втулка, на яку одягнений ковпачок, виготовлена з металокераміки, і її край легко відколюється.
9. Змастіть внутрішню поверхню маслознімного ковпачка моторним маслом і просуньте ковпачок по стрижню клапана до направляючої втулки.
10. Встановіть оправлення для запресування ковпачка. Легкими ударами бойка по оправці запресуйте ковпачок до упору. За відсутності спеціального пристрою можна підібрати циліндричну оправку відповідного діаметра і через неї напресовувати ковпачок легкими ударами молотка по оправці.
11. Встановіть пружину та тарілку клапана у порядку, зворотному зняттю. Встановіть сухарі за допомогою пристрою так, щоб вони стали в проточки стрижня клапана. Після встановлення сухарів вдарте молотком через металевий стрижень по торцю клапана, щоб сухарі сіли на місце.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо встановлені з перекосом сухарі залишаться незафіксованими, при пуску двигуна "розсухарений" клапан провалиться в циліндр, що призведе до серйозної аварії двигуна.
12. Аналогічно замініть маслознімні ковпачки інших клапанів головки блоку циліндрів.
13. Встановіть зняті деталі у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення розподільних валів та ременя приводу газорозподільного механізму перевірте та за необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів див. "Регулювання зазорів у приводі клапанів").
[Оригінал статті можна знайти на ресурсі: chevyman.ru]