...устройство за компресиране на клапанни пружини...
...пренасян от кърлежи...
...или изтеглящ уплътнител на стеблото на инерционния клапан. В другия край на показания теглич има дорник за натискане на капачки. Ако нямате такъв издърпвач, ще ви трябват клещи за сваляне на капачките и дорник с подходящ диаметър, за да ги притиснете към направляващите втулки на клапаните.
Външен признак на износване на капачките на маслосъбирачите е краткотрайната поява на син дим от изпускателната тръба след стартиране на двигателя и по време на спиране на двигателя след продължително движение под товар. Освен това обикновено не се наблюдава постоянно пушене. Косвените признаци включват увеличен разход на масло при липса на външни течове и мазни електроди на запалителната свещ.
1. Отстранете главата на цилиндъра (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра").
2. Свалете повдигачите на клапаните.
3. Монтирайте компресора на пружината на клапана върху главата на цилиндъра.
4. Стиснете пружината на един от клапаните с устройството и отстранете два крекера от пружинната пластина с помощта на пинсети или магнитна отвертка.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако силата, необходима за преместване на лоста на инструмента, се увеличи значително и крекерите не излизат от жлеба на клапана, леко почукайте пружинната плоча с чук, за да освободите крекерите.
5. Отстранете пружинната плоча...
6. ...и пружината на клапана.
7. Натиснете уплътнението на стеблото на клапана от водача на клапана. За да направите това, монтирайте цангата на издърпвача на инерционното маслено уплътнение върху капачката и рязко ударете втулката на цангата с ударника. След това, също толкова рязко, ударете дръжката на устройството с ударника, като по този начин натиснете капачката от ръкава.
8. Ако няма инерционен издърпвач на капачката, отстранете капачката със специален издърпвач тип клещи или клещи, като прилагате сила строго нагоре и без да завъртате капачката, за да не повредите направляващата втулка на клапана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте капачката, като я издърпвате от двете страни с отвертки. Водещата втулка, върху която е поставена капачката, е от металокерамика, като ръбът й лесно се отчупва.
9. Смажете вътрешната повърхност на уплътнението на стеблото на клапана с двигателно масло и плъзнете уплътнението по стеблото на клапана към водещата втулка.
10. Инсталирайте инструмента за притискане на капачката. С леки удари на ударника върху дорника натиснете капачката до упор. Ако няма специално устройство, можете да изберете цилиндричен дорник с подходящ диаметър и да натиснете капачката през него с леки удари с чук върху дорника.
11. Монтирайте пружината и пластината на клапана в обратния ред на отстраняване. Монтирайте крекерите с помощта на инструмента, така че да паснат в жлебовете на стеблото на клапана. След като поставите крекерите, ударете края на вентила с чук през метален прът, за да поставите крекерите на място.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако напречно монтираните държачи на клапани са оставени необезопасени, "разхлабеният" клапан ще падне в цилиндъра при стартиране на двигателя, което ще доведе до сериозна повреда на двигателя.
12. По същия начин сменете маслените уплътнения на останалите клапани в главата на цилиндъра.
13. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването. След като монтирате разпределителните валове и зъбния ремък, проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните, вж. "Регулиране на хлабините на клапаните").