Ако бъдат открити течове на двигателно масло или охлаждаща течност по ставите между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра, свалете главата и сменете нейното уплътнение.
Теч може да възникне и вследствие на свински глави блок поради прегряване.
1. Намалете налягането в горивната система (вижте "Намаляване на налягането в горивната система").
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
4. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушен филтър и въздуховод").
5. Натиснете ключалката и разкачете съединителя на кабелния сноп от вентила на системата за променливо синхронизиране на разпределителния вал на изпускателния клапан.
6. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от клапана на всмукателния разпределителен вал.
7. Отстранете зъбния ремък от шайбите на разпределителния вал (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
8. Натиснете бутона за освобождаване и изключете конектора на кабелния сноп от нагревателния елемент на термостата.
9. Разхлабете монтажната гайка на скобата на кабелния сноп на двигателя, свалете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.
10. Изключете съединителите на кабелния сноп от сензора за положение на разпределителния вал на изпускателната тръба A и сензора за положение на разпределителния вал на входящия клапан B.
11. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.
12. Развийте болта, закрепващ върха на отрицателния проводник към главата на цилиндъра и преместете върха настрани.
13. Натиснете ключалката и изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.
14. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча към тръбата на термостата, и откачете маркуча от тръбата.
15. Разхлабете скобата на вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките, като стиснете огънатите й зъбчета с клещи. Плъзнете скобата надолу по маркуча и откачете маркуча от фитинга на входната тръба.
16. Стиснете фиксатора и откачете върха на нагревателния маркуч на дросела от фитинга на водоразпределителя.
17. Разхлабете скобите на маркуча на нагревателя, като притиснете огънатите им зъбчета с клещи. Плъзнете скобите върху маркучите и разкачете маркучите.
18. Отстранете каталитичния конвертор (вижте "Премахване и монтиране на катализатора, смяна на уплътнението му").
19. Свалете разпределителните валове (вижте "Демонтаж, проверка и монтаж на разпределителни валове").
20. Отстранете двата болта, закрепващи водоразпределителната тръба към водната помпа...
21. ...болт за закрепване на водоразпределителната тръба към цилиндровия блок...
22. ...два болта, закрепващи тръбата към модула на термостата...
23. ...и отстранете водоразпределителната тръба.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Фланците на водоразпределителната тръба са уплътнени с гумени пръстени. Сменяйте пръстените винаги, когато връзките се разглобяват.
24. Плъзнете топлинния щит по кабелния сноп, натиснете ключалката на конектора на кабелния сноп...
25. ...и разкачете конектора от датчика за налягане на маслото.
26. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги отрежете с клещи, и извадете кабелния сноп от двигателното отделение.
27. Разхлабете десетте болта, закрепващи главата към цилиндровия блок в последователността, показана на Фиг. 5.3, и ги обърнете.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Болтовете на главата на цилиндъра могат да се свалят само когато двигателят е студен.
28. Свалете блока на цилиндровата глава с всмукателната тръба.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Свалете главата на цилиндъра с помощник, тъй като е доста тежка.
29. Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра.
30. Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока от оксиди и остатъци от старото уплътнение.
31. Проверете главата на цилиндъра за деформация. За да направите това, поставете линийката по ръба на повърхността на главата, първо по средата, след това напречно и диагонално и измерете разстоянието между повърхността на главата и линийката с щуп. Шлайфайте главата на цилиндъра, ако празнината надвишава 0,1 mm.
32. Монтирайте главата на цилиндъра в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:
- отстранете маслото и охлаждащата течност от отворите с резба на монтажните болтове на главата на цилиндъра, които са попаднали там, когато главата е била свалена;
- не забравяйте да инсталирате ново уплътнение на главата на цилиндъра, то не може да се използва повторно;
- смажете болтовете с двигателно масло;
- затегнете болтовете на студен двигател в реда, показан на фиг. 5.4, моментът, посочен в Приложение 1.
33. Монтирайте разпределителните валове в последователността, посочена в подраздел "Демонтаж, проверка и монтаж на разпределителни валове".
34. Инсталирайте всички предварително свалени части в реда, обратен на демонтирането.