Для зняття маховика на автомобілі з механічною коробкою передач виконайте таке.
Вам знадобляться: ключі TORX Е14, Е18, Т50, кпюч-шестигранник "на 6", торцеві головки "на 11", "на 12", "на 14", "на 19", монтажна лопатка або велика викрутка, пасатижі, молоток...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0512.jpg)
... та оправлення для центрування веденого диска.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0513.jpg)
1. Зніміть коробку передач (див «Зняття та встановлення механічної коробки передач»).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0514.jpg)
2. Зніміть зчеплення (див «Зняття та встановлення зчеплення»).
3. Позначте взаємне розташування маховика та колінчастого валу.
ПРИМІТКА: Маховик може бути встановлений на колінчастий вал тільки в певному положенні, оскільки один з отворів у маховику і колінчастому валу розташований асиметрично (з кутовим зміщенням), однак для полегшення установки маховика рекомендуємо позначити взаємне розташування деталей.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0515.jpg)
4. Викрутіть шість болтів кріплення маховика, утримуючи маховик від провертання викруткою або монтажною лопаткою, та зніміть маховик.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0516.jpg)
5. Перевірте стан зубів обода маховика та у разі їх пошкодження замініть маховик.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0517.jpg)
6. Замініть маховик, якщо на робочій поверхні або фланці кріплення до колінчастого валу з'явилися ризики та задираки.
7. Перевірити і прошліфувати маховик можна в майстерні, що має спеціальне обладнання. Биття маховика, виміряне за зубчастим вінцем, не повинно перевищувати 0,15 мм. Для видалення глибоких рисок і задирів поверхню прилягання веденого диска можна прошліфувати, шар металу, що знімається, не повинен перевищувати 0,3 мм.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0518.jpg)
8. Встановіть маховик і всі зняті вузли в послідовності, зворотній знімання. Різьблення болтів кріплення маховика перед повертанням змастіть анаеробним фіксатором різьблення, попередньо знежиривши болти та різьбові отвори під них. Затягніть болти рівномірно у зазначеній послідовності моментом 35 Нм, доверніть на кут 30°, а потім ще на 15°.
Щоб зняти провідний диск гідротрансформатора на автомобілі з автоматичною коробкою передач, виконайте такі роботи.
Вам знадобляться: ключі TORX Е14, Е18, Т50, ключ-шестигранник "на 6", торцеві головки "на 11", "на 12", "на 14", "на 17", монтажна лопатка або велика викрутка, пасатижі, молоток.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0519.jpg)
1. Зніміть коробку передач (див «Зняття та встановлення автоматичної коробки передач»).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0520.jpg)
2. Позначте взаємне розташування ведучого диска та колінчастого валу.
ПРИМІТКА: Провідний диск може бути встановлений на колінчастий вал тільки в певному положенні, оскільки один з отворів в диску і колінчастому валу розташований асиметрично (з кутовим зсувом), однак для полегшення встановлення диска рекомендуємо позначити взаємне розташування деталей.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0521.jpg)
3. Викрутіть шість болтів кріплення диска, утримуючи диск від провертання викруткою або монтажною лопаткою.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0522.jpg)
4. ...і зніміть диск.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0523.jpg)
5. Перевірте стан зубів обода диска і замініть диск у разі їх пошкодження.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0524.jpg)
6. Встановіть провідний диск та всі зняті вузли в послідовності, зворотній для зняття. Затягніть болти рівномірно у зазначеній послідовності моментом 35 Нм, доверніть на кут 30°, а потім ще на 15°.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0525.jpg)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед скручуванням різання болтів кріплення диска змастіть анаеробним фіксатором різьблення, попередньо знежиривши болти та різьбові отвори під них у колінчастому валі.