2. Якщо настановний штифт відсутній (див. ілюстрацію) або отвори болтів не розташовані в шаховому порядку, надряпайте або намалюйте фарбою мітку на маховику та колінчастому валу, щоб забезпечити надалі правильне встановлення на колишнє місце.
27.2. На більшості маховиків є настановні штифти (вказані стрілкою). Якщо у маховика такий штифт відсутній, подряпайте або накресліть якісь мітки для забезпечення правильної установки
3. Відкрутіть болти, що кріплять маховик до колінчастого валу (див. ілюстрацію). Запобігайте обертанню колінчастого валу, вставивши в отвір на маховику велику викрутку.
27.3. Вставивши в один з отворів маховика велику викрутку, можна зупинити маховик при відвертанні та загортанні болтів
4. Зніміть маховик з колінчастого валу.
5. Очистіть маховик від мастила та олії. Огляньте та перевірте на наявність пошкоджень поверхню маховика та його зубчастий вінець.
6. Очистіть і огляньте поверхні, що сполучаються маховика і колінчастого валу. Якщо є витік через задній сальник колінчастого валу, перед установкою маховика на колишнє місце необхідно замінити цей сальник (див. розділ 25).
7. Розташуйте маховик біля колінчастого валу. Забезпечте суміщення міток, зроблених під час зняття (якщо відсутня штифт та розташування отворів під болти у шаховому порядку). Перед повертанням болтів нанесіть на різьблення герметик.
8. Застопоривши маховик через отвір, затягніть болти моментом, вказаним у технічні умови даного розділу.
9. Інші операції зі встановлення виконуються у зворотному порядку.
(Оригінальний текст можна знайти на сайті «ChevyMan»)